申请/专利权人：法兰泰克重工股份有限公司

申请日：2019-04-29

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN109969938B

主分类号：B66C7/08

分类号：B66C7/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.10#授权;2019.07.30#实质审查的生效;2019.07.05#公开

摘要：本申请提供了一种悬挂轨道连接组件，包括两个开口相对设置的C形连接件，两个连接件之间形成容纳空间，连接件包括侧壁、顶壁、底壁，所述的连接件的侧壁上设置有多个沿长度方向排列的第二安装孔及至少一个第三安装孔，连接组件还包括一辅助件，辅助件位于所述的容纳空间内，辅助件开设有与连接件的第三安装孔的位置相对应的贯穿孔，连接组件还包括紧固螺杆，紧固螺杆依次穿过其中一个连接件的第三安装孔、辅助件的贯穿孔、另一个连接件的第三安装孔，紧固螺杆的尾部螺纹连接有一紧固螺母。本申请的连接组件，根据实际安装需求，增大轨道可调范围，减少厂内加工量，减少安装现场施工工作；实现连接件模块化生产，增大连接装置可替代性。

主权项：1.一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接组件包括两个开口相对设置的C形连接件，所述的两个连接件之间形成容纳空间，所述的连接件包括侧壁、顶壁、底壁，所述的连接件的侧壁上设置有多个沿长度方向排列的第二安装孔及至少一个第三安装孔，所述的连接组件还包括一辅助件，所述的辅助件位于所述的容纳空间内，所述的辅助件开设有与所述的连接件的第三安装孔的位置相对应的贯穿孔，所述的连接组件还包括紧固螺杆，所述的紧固螺杆依次穿过其中一个连接件的第三安装孔、辅助件的贯穿孔、另一个连接件的第三安装孔，所述的紧固螺杆的尾部螺纹连接有一紧固螺母，所述的连接组件还包括水平方向调节螺栓，所述的水平方向调节螺栓包括贯穿的插入所述的连接件的第二安装孔的水平方向调节螺杆，所述的水平方向调节螺杆的尾部抵压在所述的辅助件上，所述的水平方向调节螺杆上还螺纹连接有第一调节螺母，所述的第一调节螺母位于所述的容纳空间外；当悬挂轨道与屋架承重梁具有水平偏移时，通过拧动所述第一调节螺母，改变水平方向调节螺栓的旋入长度，调整因屋架结构重心偏移允许角度对悬挂轨道偏移的影响。

全文数据：一种悬挂轨道连接组件技术领域本申请涉及一种悬挂轨道连接组件。背景技术悬挂运输设备可分为两种，悬挂式吊车梁通常采用热扎工资钢悬挂于屋盖承重结构屋架、网架、门式钢架等的节点或独立支柱、支架上。悬挂式吊车梁一般为直线式梁，其中轨道梁可分为直线梁和弧线梁，悬挂式吊车梁的吊车载荷一般按一台，或根据吊车梁形式双跨或三跨按实际台数设计。悬挂吊车梁与支承结构的连接应传力明确，减小偏心，防止松动，安装方便。悬挂运输设备轨道安装前，应对就位后的梁或屋架尺寸、标高、间距和预留螺栓孔位置进行认真复核，然后在轨道工字钢和连接板上钻孔并进行安装。在实际生产中，一般轨道及其连接件通常为做好成品发送至现场直接安装，为满足轨道安装公差，一般增加设计不同厚度调节垫板或长螺杆使其可以在小范围内调节。当悬挂设备安装在大跨度、多吊点厂房中时，通过安装前测量数据，并将可调范围考虑进数据整理后，会发现制作连接件数量多且不唯一，此时对于制作厂房来说需要将连接件编码保证唯一性。在发货包装及现场安装时都需要大量时间来分拣安装。后期因厂房沉降等不定因素，可能会使轨道变形量超过可调范围，需要更新连接件，此时因唯一性不可换性，所以没有不能提前准备备件，会影响生产。发明内容本申请要解决的技术问题是提供一种悬挂轨道连接组件。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种悬挂轨道连接组件，所述的连接组件包括两个开口相对设置的C形连接件，所述的两个连接件之间形成容纳空间，所述的连接件包括侧壁、顶壁、底壁，所述的连接件的侧壁上设置有多个沿长度方向排列的第二安装孔及至少一个第三安装孔，所述的连接组件还包括一辅助件，所述的辅助件位于所述的容纳空间内，所述的辅助件开设有与所述的连接件的第三安装孔的位置相对应的贯穿孔，所述的连接组件还包括紧固螺杆，所述的紧固螺杆依次穿过其中一个连接件的第三安装孔、辅助件的贯穿孔、另一个连接件的第三安装孔，所述的紧固螺杆的尾部螺纹连接有一紧固螺母，所述的连接组件还包括水平方向调节螺栓，所述的水平方向调节螺栓包括贯穿的插入所述的连接件的第二安装孔的水平方向调节螺杆，所述的水平方向调节螺杆的尾部抵压在所述的辅助件上，所述的水平方向调节螺杆上还螺纹连接有第一调节螺母，所述的第一调节螺母位于所述的容纳空间外。优选地，所述的第三安装孔为长孔，所述的长孔的长度方向为上下方向。优选地，所述的连接组件还包括垂直方向调节螺栓，所述的垂直方向调节螺栓包括贯穿的插入所述的连接件的第一安装孔的垂直方向调节螺杆，所述的垂直方向调节螺杆上螺纹连接有第二调节螺母，所述的第二调节螺母位于容纳空间外。优选地，所述的连接组件还包括承重梁，所述的承重梁的下端部的截面呈T形，所述的承重梁的下端部包括第一悬挂臂、位于第一悬挂臂下端部的第一翼板，所述的第一翼板卡入所述的容纳空间中，所述的垂直方向调节螺杆的尾部抵压在所述的第一翼板的上表面。优选地，所述的连接组件还包括悬挂轨道，所述的悬挂轨道的上端部的截面呈T形，所述的悬挂轨道的上端部包括第二悬挂臂、位于第二悬挂臂上端部的第二翼板，所述的第二翼板卡入所述的容纳空间中，所述的第二翼板的下表面支撑在所述的连接件的底壁上，所述的辅助件固定在所述的第二翼板的上表面。优选地，所述的辅助件通过焊接的方式固定在所述的第二翼板的上表面。优选地，所述的连接件开设有两个长孔，多个所述的第二安装孔排列在两个所述的长孔之间。本申请的一种悬挂轨道连接组件，根据实际安装需求，增大轨道可调范围，将可调范围精准化，减少厂内加工量，减少安装现场施工工作；实现连接件模块化生产，增大连接装置可替代性。附图说明图1是本申请的一种悬挂轨道连接组件在使用状态的结构示意图。图2是本申请的一种悬挂轨道连接组件的部分结构示意图；图3是本申请的辅助件的结构示意图；图4是本申请的连接件的结构示意图；图5是本申请的一种悬挂轨道连接组件的结构示意图，其中：10、连接组件；1、连接件；11、第一安装孔；12、长孔；13、第二安装孔；2、辅助件；21、贯穿孔；3、紧固螺杆；31、紧固螺母；4、水平方向调节螺栓；41、第一调节螺母；5、垂直方向调节螺栓；51、第二调节螺母；20、承重梁；30、悬挂轨道。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。如图所示，本申请提供了一种悬挂轨道30连接组件10，所述的连接组件10包括两个开口相对设置的C形连接件1，所述的两个连接件1之间形成容纳空间，所述的连接件1包括侧壁、顶壁、底壁，所述的连接件1的侧壁上设置有多个沿长度方向排列的第二安装孔13及至少一个第三安装孔，所述的连接组件10还包括一辅助件2，所述的辅助件2位于所述的容纳空间内，所述的辅助件2开设有与所述的连接件1的第三安装孔的位置相对应的贯穿孔21，所述的连接组件10还包括紧固螺杆3，所述的紧固螺杆3依次穿过其中一个连接件1的第三安装孔、辅助件2的贯穿孔21、另一个连接件1的第三安装孔，所述的紧固螺杆3的尾部螺纹连接有一紧固螺母31，所述的连接组件10还包括水平方向调节螺栓4，所述的水平方向调节螺栓4包括贯穿的插入所述的连接件1的第二安装孔13的水平方向调节螺杆，所述的水平方向调节螺杆的尾部抵压在所述的辅助件2上，所述的水平方向调节螺杆上还螺纹连接有第一调节螺母，所述的第一调节螺母位于所述的容纳空间外。所述的第三安装孔为长孔12，所述的长孔12的长度方向为上下方向。所述的连接组件10还包括垂直方向调节螺栓5，所述的垂直方向调节螺栓5包括贯穿的插入所述的连接件1的第一安装孔11的垂直方向调节螺杆，所述的垂直方向调节螺杆上螺纹连接有第二调节螺母51，所述的第二调节螺母51位于容纳空间外。所述的连接组件10还包括承重梁20，所述的承重梁20的下端部的截面呈T形，所述的承重梁20的下端部包括第一悬挂臂、位于第一悬挂臂下端部的第一翼板，所述的第一翼板卡入所述的容纳空间中，所述的垂直方向调节螺杆的尾部抵压在所述的第一翼板的上表面。所述的连接组件10还包括悬挂轨道30，所述的悬挂轨道30的上端部的截面呈T形，所述的悬挂轨道30的上端部包括第二悬挂臂、位于第二悬挂臂上端部的第二翼板，所述的第二翼板卡入所述的容纳空间中，所述的第二翼板的下表面支撑在所述的连接件1的底壁上，所述的辅助件2固定在所述的第二翼板的上表面。所述的辅助件2通过焊接的方式固定在所述的第二翼板的上表面。所述的连接件1开设有两个长孔12，多个所述的第二安装孔13排列在两个所述的长孔12之间。本申请的悬挂轨道30连接组件10的工作原理为：通过调节垂直方向调节螺栓5，即，拧动第二调节螺母51，即可调节悬挂轨道30的纵向斜度偏差，由于连接件1的侧壁上的第三安装孔为长孔12，因此，在调节垂直方向螺栓时，连接件1能够上下移动。通过调节水平方向调节螺栓4，即，拧动第一调节螺母，即可调节悬挂轨道30水平位置偏差。该连接组件10安装方便，只需要将紧固螺杆3穿过两个连接件1的长孔12，同时穿过辅助件2的贯穿孔21，使用紧固螺母31拧紧即可。当悬挂轨道与屋架承重梁具有水平偏移时，可以通过拧动两侧的第一调节螺母41，或拧动一侧的第一调节螺母41，改变水平方向调节螺栓的旋入长度，调整因屋架结构重心偏移允许角度对悬挂轨道30偏移的影响。通过调节第一安装孔11内的垂直方向调节螺栓51，通过垂直方向调节螺栓51的长度补偿因屋架承重梁变形引起的单跨纵向沉降，或因其他因素产生的屋架坡度。本申请的一种悬挂轨道30连接组件10，根据实际安装需求，增大轨道可调范围，将可调范围精准化，减少厂内加工量，减少安装现场施工工作；实现连接件1模块化生产，增大连接装置可替代性。以上所述实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例，本申请的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换，均在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书为准。

权利要求：1.一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接组件包括两个开口相对设置的C形连接件，所述的两个连接件之间形成容纳空间，所述的连接件包括侧壁、顶壁、底壁，所述的连接件的侧壁上设置有多个沿长度方向排列的第二安装孔及至少一个第三安装孔，所述的连接组件还包括一辅助件，所述的辅助件位于所述的容纳空间内，所述的辅助件开设有与所述的连接件的第三安装孔的位置相对应的贯穿孔，所述的连接组件还包括紧固螺杆，所述的紧固螺杆依次穿过其中一个连接件的第三安装孔、辅助件的贯穿孔、另一个连接件的第三安装孔，所述的紧固螺杆的尾部螺纹连接有一紧固螺母，所述的连接组件还包括水平方向调节螺栓，所述的水平方向调节螺栓包括贯穿的插入所述的连接件的第二安装孔的水平方向调节螺杆，所述的水平方向调节螺杆的尾部抵压在所述的辅助件上，所述的水平方向调节螺杆上还螺纹连接有第一调节螺母，所述的第一调节螺母位于所述的容纳空间外。2.如权利要求1所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的第三安装孔为长孔，所述的长孔的长度方向为上下方向。3.如权利要求2所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接组件还包括垂直方向调节螺栓，所述的垂直方向调节螺栓包括贯穿的插入所述的连接件的第一安装孔的垂直方向调节螺杆，所述的垂直方向调节螺杆上螺纹连接有第二调节螺母，所述的第二调节螺母位于容纳空间外。4.如权利要求3所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接组件还包括承重梁，所述的承重梁的下端部的截面呈T形，所述的承重梁的下端部包括第一悬挂臂、位于第一悬挂臂下端部的第一翼板，所述的第一翼板卡入所述的容纳空间中，所述的垂直方向调节螺杆的尾部抵压在所述的第一翼板的上表面。5.如权利要求4所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接组件还包括悬挂轨道，所述的悬挂轨道的上端部的截面呈T形，所述的悬挂轨道的上端部包括第二悬挂臂、位于第二悬挂臂上端部的第二翼板，所述的第二翼板卡入所述的容纳空间中，所述的第二翼板的下表面支撑在所述的连接件的底壁上，所述的辅助件固定在所述的第二翼板的上表面。6.如权利要求5所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的辅助件通过焊接的方式固定在所述的第二翼板的上表面。7.如权利要求3所述的一种悬挂轨道连接组件，其特征在于，所述的连接件开设有两个长孔，多个所述的第二安装孔排列在两个所述的长孔之间。

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