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申请/专利权人:芜湖中铁科吉富轨道有限公司;北京东方维平轨道交通科技有限公司;安徽华星消防设备(集团)有限公司
摘要:本发明公开了一种有轨电车道岔低磨耗尖轨铣削设备,涉及尖轨加工的技术领域,包括翻转机构、装夹机构及预装件,预装件的上侧预装上尖轨胚件;装夹机构设有若干个并均匀设置于预装件的下方,装夹机构包括液压缸二与压紧板,通过液压缸二带动压紧板压紧于预装件的边缘,间接实现对尖轨胚件的装夹;翻转机构设置于所有装夹机构的下方并包括电动机、翻转板、液压缸一及卡装条,通过电动机带动翻转板顺时针逆时针的翻面并调整翻转板的空间状态,并通过液压缸一带动卡装条卡装于翻转板的边缘并保持翻转板的空间姿态,间接实现对尖轨胚件的翻面。本发明具有方案合理、结构紧凑、省心省力、使用方便的特点,可有效提升人工拆装尖轨胚件的工作效率。
主权项:1.一种有轨电车道岔低磨耗尖轨铣削设备,其特征在于:包括翻转机构(10)、装夹机构(20)及预装件(30),其中,所述预装件(30)的上侧预装尖轨胚件(40);所述装夹机构(20)设有若干个并均匀设置于预装件(30)的下方,所述装夹机构(20)包括液压缸二(202)与压紧板(207),通过液压缸二(202)带动压紧板(207)压紧于预装件(30)的边缘,以间接实现对尖轨胚件(40)的装夹;所述翻转机构(10)设置于所有装夹机构(20)的下方并包括电动机(103)、翻转板(108)、液压缸一(109)及卡装条(114),通过电动机(103)带动翻转板(108)顺时针逆时针的翻面并调整翻转板(108)的空间状态,并通过液压缸一(109)带动卡装条(114)卡装于翻转板(108)的边缘并保持翻转板(108)的空间姿态,以间接实现对尖轨胚件(40)的翻面;所述翻转机构(10)还包括横装板(101)与竖装板(102),所述横装板(101)水平安装于铣削设备的工作台上,所述竖装板(102)设有一对并对称连接于横装板(101)的左右两边,所述电动机(103)设有一对并对应安装于两边的竖装板(102)上,所述电动机(103)的输出端通过联轴器(104)同轴连接有连接轴(105),所述连接轴(105)的中部转动连接有“C”型的连接板(106),并将连接板(106)连接于竖装板(102)的内侧,所述连接轴(105)的内端部同轴焊接有“C”型的连接条(107),所述翻转板(108)同轴连接于左右两边的连接条(107)之间,所述液压缸一(109)设有两对且左右对称分布,并且每对液压缸一(109)之间前后对称分布,所述液压缸一(109)水平朝内安装于竖装板(102)的外侧,所述液压缸一(109)的活塞杆末端连接有铰接座一(110),并在铰接座一(110)上铰接有“T”型的铰接条一(111),所述竖装板(102)的内侧连接有一对铰接座二(112),并且每对铰接座二(112)之间前后对称分布,并在铰接座二(112)上铰接有“│”型的铰接条二(113),位于同侧的铰接条一(111)的另一端与铰接条二(113)的另一端相铰接,所述铰接条一(111)的侧面连接有C型的卡装条(114),所述卡装条(114)的开口尺寸与翻转板(108)的厚度保持一致,所述铰接座一(110)上朝内悬伸连接有移动板(115),并在移动板(115)的悬伸端垂直连接有上下两层的插装柱(116),所述翻转板(108)的左右边缘对应设有上下两层的插装槽(108a);所述装夹机构(20)还包括支撑架(201)与支撑板(205),所述支撑架(201)为“H”型结构并垂直安装于翻转板(108)的上侧,所述支撑架(201)的前后两侧对称设有一对穿线口(201a),所述液压缸二(202)竖直朝上安装于支撑架(201)的中间,并在液压缸二(202)的活塞杆末端连接有升降板(203),所述升降板(203)的前后两侧对称连接有两对钢丝绳(204),所述支撑板(205)水平连接于支撑架(201)的上侧,所述支撑板(205)的前后两侧对称设有两对穿线槽(205a),并在支撑板(205)的上侧居中连接有定位板(206),所述压紧板(207)设有一对且前后对称分布,位于同侧的压紧板(207)通过两对铰接条三(209)连接于支撑板(205)的端部,所述压紧板(207)与支撑板(205)之间连接有两对压缩弹簧(210),位于同侧的钢丝绳(204)的另一端依次穿过穿线口(201a)、穿线槽(205a)及压缩弹簧(210)并连接于压紧板(207)的下侧;所述预装件(30)包括底装板(301)与底装条(302),所述底装条(302)设有一对并对称焊接于底装板(301)的下侧,所述底装板(301)的底部均匀设有若干个螺钉孔(301a),并在螺钉孔(301a)的内部竖直塞装有长螺钉。
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