申请/专利权人：交通运输部规划研究院

申请日：2023-07-21

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN116978260B

主分类号：G08G3/00

分类号：G08G3/00;G06F18/20;G06F17/11

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.10#授权;2023.11.17#实质审查的生效;2023.10.31#公开

摘要：本发明涉及基于AIS船舶标准化的海上交通流态势评估方法，本发明划分N个水域，测算进出每个水域边界AIS船舶自然交通流量；将船舶类型划分为客船、货船、危险品船、非运输船等四种，通过总结近几年我国沿海港口进出港海船的吨级分布，选取每类船舶标准船型，确定AIS船舶换算系数，并计算AIS船舶标准交通流量；计算海上交通流强度，并对N个水域海上交通流强度归一化处理，测算出每个水域交通流态势指数，将评估水域设为高、较高、中、较低、低态势水域五个交通流态势等级，分别对应不同的交通流态势指数区间，进而研判海上交通流态势变化趋势及空间分布规律，提高海上交通流态势评估的精度和可靠性。

主权项：1.一种基于AIS船舶标准化的海上交通流态势评估方法，其特征在于，包括，步骤S1：划分N个水域，对划分的每个水域进行编号，记为第1水域、第2水域……第N水域；步骤S2：测算进出每个水域边界船舶自然流量；步骤S3：将船舶类型归为客船、货船、危险品船和非运输船；步骤S4：通过总结近几年我国进出港海船的吨级，选取每类船舶的标准船型，确定AIS船舶换算系数，并计算AIS船舶标准交通流量；步骤S5：计算海上交通流强度，并对N个水域的海上交通流强度归一化处理，测算出每个水域交通流态势指数；步骤S6：将评估水域设为高、较高、中、较低、低态势水域五个交通流态势等级，分别对应不同的交通流态势指数区间；所述步骤S4中，所述AIS船舶换算系数计算公式为： ，式中：为需要标准化换算的船舶总长，为需要标准化换算的船舶型宽,为标准船型的总长,为标准船型的型宽；将所述客船、所述货船、所述危险品船及所述非运输船四类船舶换算为标准船型，其标准流量为： ，式中：为第j类船舶AIS标准交通流量，j=1,2,3,4，且所述客船、所述货船、所述危险品船及所述非运输船AIS标准交通流量分别对应、、和，为第j类船舶换算系数的个数，为第j类船舶第i个换算系数，为第j类船舶第i个换算系数对应的船舶自然交通流量；全部AIS船舶标准交通流量为： ，式中：为全部船舶AIS标准交通流量，为第j类船舶的权重，j=1,2,3,4，货船权重为1.0，客船权重定为5.0、危险品船权重定为3.0，非运输船舶权重定为1.0；所述步骤S5中，所述海上交通流强度为任一水域、任一时间内AIS船舶标准交通流量与该水域面积之比值，其公式为： ，式中：为第n个水域的海上交通流强度，n=1,2……N-1,N，为第n个水域的AIS船舶标准交通流量，为第n个水域的面积；所述海上交通流态势指数为： ，式中：为第n个水域的海上交通流态势指数，为全部水域中海上交通流强度的最大值，为全部水域中海上交通流强度的最小值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部规划研究院 基于AIS船舶标准化的海上交通流态势评估方法

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