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用于LNG卸车作业中的LNG降压装置 

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申请/专利权人:鑫鼎新能源有限公司

摘要:一种用于LNG卸车作业中的LNG降压装置,装置中部设有冷却腔,冷却腔外围设有盘管腔,盘管腔内安装有冷却盘管,冷却盘管中通入有冷却液,在冷却腔内设有一道隔板,隔板上设有多个集液槽,隔板上方的冷却腔内设有螺旋叶片,隔板上方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有LNG输入管;在隔板下方设有一道活动板,活动板上设有过液孔;位于隔板下方的冷却腔内一端上设有加压板,加压板通过推缸实现水平向的移动;隔板下方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有LNG输出管。本新型采用上述结构,能够在LNG卸车过程中对管路内的LNG进行降压,降低进入储罐的LNG所导致的储罐内压力增加率,保证LNG卸车作业效率并提升储罐内LNG储存量。

主权项:1.一种用于LNG卸车作业中的LNG降压装置,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)中部设有冷却腔(2),冷却腔(2)外围设有盘管腔(4),盘管腔(4)内安装有冷却盘管(5),冷却盘管(5)中通入有冷却液,在冷却腔(2)内设有一道隔板(11),隔板(11)上设有多个集液槽(12),隔板(11)上方的冷却腔(2)内设有螺旋叶片(3),隔板(11)上方的冷却腔(2)一端的装置壳体(1)外壁上设有LNG输入管(6);在所述隔板(11)下方设有一道紧贴于隔板(11)的活动板(13),活动板(13)上设有与集液槽(12)一一对应的多个过液孔(14),活动板(13)一端设有穿至装置壳体(1)外的连杆(15),连杆(15)带动活动板(13)在水平方向上往复位移运动实现过液孔(14)与集液槽(12)的对齐及错开;位于所述隔板(11)下方的冷却腔(2)内一端上设有加压板(25),加压板(25)通过设置在装置壳体(1)外端壁上的推缸(24)实现水平向的移动;所述隔板(11)下方的冷却腔(2)一端的装置壳体(1)外壁上设有LNG输出管(19),LNG输出管(19)与LNG输入管(6)设置在装置壳体(1)的不同端上。

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