申请/专利权人:赛格威科技有限公司
申请日:2023-09-20
公开(公告)日:2024-05-10
公开(公告)号:CN220923799U
主分类号:B60K6/40
分类号:B60K6/40;B60K6/50;B60K6/54
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.05.10#授权
摘要:本申请提供一种混动组件,包括发动机、变速箱、电池、电机、前桥和混动后桥,前桥、电池和混动后桥沿第一方向依次设置,电池通过电机与混动后桥相连接,发动机和变速箱设置在电池和混动后桥之间,且变速箱设置在发动机朝向前桥的一侧;发动机沿第一方向设置,发动机的输出端沿第一方向连接变速箱,变速箱通过沿第一方向设置的前传动轴与前桥相连接,变速箱通过沿第一方向设置的后传动轴与混动后桥相连接;其中,第一方向平行于车身的长度方向。本申请无需设置减速箱,从而降低了混动组件的零部件数量,提高了传动效率。
主权项:1.一种混动组件,其特征在于,包括发动机、变速箱、电池、电机、前桥和混动后桥,所述前桥、电池和混动后桥沿第一方向依次设置,所述电池通过所述电机与所述混动后桥相连接,所述发动机和变速箱设置在所述电池和混动后桥之间,且所述变速箱设置在所述发动机朝向所述前桥的一侧;所述发动机沿所述第一方向设置,所述发动机的输出端沿所述第一方向连接所述变速箱,所述变速箱通过沿所述第一方向设置的前传动轴与所述前桥相连接,所述变速箱通过沿所述第一方向设置的后传动轴与所述混动后桥相连接。
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