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【发明公布】冷链运输车、冷链运输厢及其温控系统、方法_深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司_202410384692.8 

申请/专利权人:深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司

申请日:2024-03-29

公开(公告)日:2024-05-17

公开(公告)号:CN118046733A

主分类号:B60H1/32

分类号:B60H1/32;B60P3/20;B60H1/26;B60H1/00

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开

摘要:本发明公开了一种冷链运输厢的温控系统,用于调节冷链运输厢厢体内相隔离的第一厢室和第二厢室的温度,还包括:制冷装置,用于对第一厢室制冷;送风通道第一进风口连通第一厢室,第一出风口连通第二厢室;回风通道,回风通道的第二进风口连通第二厢室,第二出风口连通第一厢室;导热件,包括能够彼此导热的第一侧导热部和第二侧导热部,第一侧导热部露出于回风通道,第二侧导热部露出于送风通道。能够有效地解决较高温度的运输厢室局部温度过低的问题。本发明公开了一种冷链运输车、冷链运输厢;以及一种冷链运输厢的温控方法。

主权项:1.一种冷链运输厢的温控系统,用于调节冷链运输厢厢体内相隔离的第一厢室100和第二厢室200的温度,且所述第一厢室100的工作温度低于第二厢室200的工作温度,其特征在于,还包括:制冷装置1,用于对所述第一厢室100制冷;送风通道10,所述送风通道10的一端延伸至所述第一厢室100以使其上设置的第一进风口10-2连通所述第一厢室100,所述送风通道10的另一端延伸至所述第二厢室200以使其上设置的第一出风口10-1连通所述第二厢室200;回风通道20,所述回风通道20的一端延伸至所述第二厢室200以使其上设置的第二进风口20-2连通所述第二厢室200,所述回风通道20的另一端延伸至所述第一厢室100以使其上设置的第二出风口20-1连通所述第一厢室100;导热件2,包括能够彼此导热的第一侧导热部和第二侧导热部,所述第一侧导热部露出于所述回风通道20,所述第二侧导热部露出于所述送风通道10。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司 冷链运输车、冷链运输厢及其温控系统、方法

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