申请/专利权人：吕建伟;裘索伦;朱守仁

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN118047025A

主分类号：B63H9/02

分类号：B63H9/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.05.17#公开

摘要：本发明“船用带套筒的旋筒风力帆”，属刚性帆技术领域，由电动机驱动旋筒，其轴水平垂直航向，旋筒外套着套筒，其空套轴固定于高高的构架上，其内装着带轴承的旋筒轴，套筒与旋筒同心，其间有环形间隙，套筒下有排气口，套筒上面装着2‑12个弯管，弯管与套筒结合处装着整流板、歪脖角锥，它和弯管后面装着方向舵，能随风向旋转360°，当海上来风迎面进入此弯管后，会顺着弯管和歪脖角锥的导引转而垂直向下，吹向旋转着的旋筒，会产生“玛格努斯效应”，其推力与航向同向，可替代主、辅机推动船舶，为避免风速过小，弯管进口上方装有鼓风机，它和旋筒都由量子电池和超级电容电池并联供电，省却了柴油机、燃油及系统，消除环境污染，节省运输成本。

主权项：1.本发明一种“船用带套筒的旋筒风力帆”是由；1、量子电池2、构架3、整流罩4、弯管5、鼓风机6、方向舵7、旋筒8、小平台9、超级电容电池10、船舷11、八面来风12、套筒13、套筒轴14、15、旋筒轴16、调速电机17、航向18、歪脖角锥19、小孔20、整流板21、长盘22、间隙23、螺旋形框条24、轴承25、排气口26、挡板兼加强筋27、桁条28、端板29、加强筋30、套筒轴固定焊接31、联轴节32、转向33、推力方向34、上下半爿结合面，依次连接组成。所述一种“船用带套筒的旋筒风力帆”，是一种刚性风力帆，其特征在于：旋筒用端板上的轴装上轴承，水平置于船舷两侧甲板外的高架结构上，两端轴承装在套筒的空心套筒轴内，垂直于航向，其外装着上下两半爿组成的套筒，并固定于构架上，套筒与旋筒之间有130-110旋筒直径的间隙，间隙为同心环形，外面罩有前、后呈长菱形整流罩，套筒下半部底下，开有与旋筒同长的排气口，套筒上半部顶上装有2-12个厂字形弯管，其后面有风力驱动的方向舵，能跟随风向作360°旋转，厂字形弯管上口部装有鼓风机，由量子电池并联超级电容电池供电，也供电给旋筒轴端调速电动机及船上一切用电设备，该电机装于与构架连接的小平台上，厂字形弯管口部下面中心处装着整流板、歪脖角锥与长盘；整流板、歪脖角锥能随厂字形弯管随风向旋转，长盘则固定于弯管开口的套筒上面，海上八面来风，进入迎风的弯管，循着弯管管壁与歪脖角锥体形，被引导转向垂直向下，经套筒开口处下方与顺时针旋转着的旋筒附面层相互作用，会产生”玛格努斯效应“，产生与航向同向的推力，推动船舶沿航向前进，气流流经旋筒后向排气口排出，旋筒逆转可刹车或减速，鼓风机可在海上风速小于需要时啓动，或在离港或靠停港口码头时使用。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吕建伟;裘索伦;朱守仁 船用带套筒的旋筒风力帆

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