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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
申请日：2023-11-15
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118049291A
主分类号：F01L13/00
分类号：F01L13/00;F01L1/344;F01L1/047;F01L1/46;F02D13/06
优先权：["20221117 JP 2022-183844"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明涉及一种内燃发动机。内燃发动机包括可变气门正时机构。可变气门正时机构包括被配置为根据曲轴的旋转而旋转的第一构件、被配置为相对于第一构件在最大延迟角度位置与最大提前角度位置之间移位的第二构件、以及被配置为与第一构件和第二构件接合的锁定销。当第二构件从初始角度移位时，可变气门正时机构供应油压，使得锁定销移动到锁定销与第一构件和第二构件脱离的位置。当第二构件相对于第一构件的移位角度等于或大于相对于初始角度移位的规定等待角度时，气门休止机构能够执行休止操作。
主权项：1.一种内燃发动机，所述内燃发动机包括：油泵，所述油泵被配置为接收曲轴的驱动力并由此产生油压；气门休止机构，所述气门休止机构由所述油压驱动并且被配置为执行休止操作，所述休止操作使至少进气门的打开驱动休止；以及至少一个可变气门正时机构，所述可变气门正时机构由所述油压驱动并且被配置为改变所述进气门和排气门中的至少一者的打开关闭正时，其中，所述可变气门正时机构包括：第一构件，所述第一构件被配置为根据所述曲轴的旋转而旋转；第二构件，所述第二构件设置在所述第一构件与所述进气门和所述排气门中的至少一者之间并且被配置为相对于所述第一构件在最大延迟角度位置与最大提前角度位置之间移位；以及锁定销，所述锁定销被配置为与所述第一构件和所述第二构件接合，并且由此当所述第二构件处于被设定为初始角度的所述最大延迟角度位置或所述最大提前角度位置中时，所述锁定销限制所述第二构件相对于所述第一构件的旋转，当所述第二构件从所述初始角度移位时，所述可变气门正时机构供应所述油压，使得所述锁定销移动到所述锁定销与所述第一构件和所述第二构件脱离的位置，并且当所述第二构件相对于所述第一构件的移位角度等于或大于相对于所述初始角度移位的规定等待角度时，所述气门休止机构能够执行所述休止操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 内燃发动机
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