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申请/专利权人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请日：2024-03-15
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118054035A
主分类号：H01M8/04082
分类号：H01M8/04082;H01M8/04225;H01M8/04014;H01M8/0432;H01M8/04701;H01M8/04223;H01M8/0438;H01M8/04746
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明专利公开了一种解决氢燃料电池低温冷启动困难的气体供应及冷却系统，涉及氢燃料电池领域，包括空滤、流量计、空气泵、中冷器、空气增湿调压系统、氢燃料电池电堆、水泵、风扇、气水分离器、引射器以及换热器，所述氢燃料电池电堆与所述空气增湿调压系统之间连接有第一循环管路，所述第一循环管路的输入支路上还连接有空气旁通管路，所述氢燃料电池电堆右侧与所述风扇之间连接有第二循环管路，所述氢燃料电池电堆左侧与所述气水分离器、引射器之间连接有第三循环管路，通过设置空气旁通路，使空气泵后升温空气直接进入燃料电池电堆反应，提高低温冷启动状态下空气温度，设置中冷器同换热器串联结构，低温状态下循环水可直接对氢气进行加热。
主权项：1.一种解决氢燃料电池低温冷启动困难的气体供应及冷却系统，包括空滤1、流量计2、空气泵3、中冷器4、空气增湿调压系统6、氢燃料电池电堆9、水泵12、风扇15、气水分离器16、引射器19以及换热器22，其特征在于：所述空滤1、流量计2、空气泵3、中冷器4、空气增湿调压系统6之间依次通过管路连接，所述氢燃料电池电堆9上方与所述空气增湿调压系统6之间连接有第一循环管路，所述第一循环管路的输入支路上还连接有空气旁通管路，所述空气旁通管路另一端连接于所述空气泵3与所述中冷器4之间；所述氢燃料电池电堆9右侧与所述风扇15之间连接有第二循环管路，所述氢燃料电池电堆9左侧与所述气水分离器16、引射器19之间连接有第三循环管路，所述引射器19左侧通过管路连接有换热器22，所述换热器22还与所述中冷器4、第二循环管路输出管路相连接。所述中冷器4还与所述第二循环管路输入管路相连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 一种解决氢燃料电池低温冷启动困难的气体供应及冷却系统
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