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【发明公布】机场航站楼冷负荷可解释预测建模方法、系统、设备及介质_西安建筑科技大学_202311871500.8 

申请/专利权人:西安建筑科技大学

申请日:2023-12-29

公开(公告)日:2024-05-17

公开(公告)号:CN118052130A

主分类号:G06F30/27

分类号:G06F30/27

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开

摘要:本发明提供机场航站楼冷负荷可解释预测建模方法、系统、设备及介质,包括以下步骤:采集机场航站楼中影响环境温度的相关数据信息,对所述相关数据信息进行预处理,并生成孪生数据;基于学习模型将孪生数据作为训练数据样本,以采集的所述相关数据信息为输入,以机场航站楼冷负荷需求为输出,得到机场航站楼冷负荷预测模型;采用SHAP模型得到各项相关数据信息在机场航站楼冷负荷预测模型中的Shapley数值,并基于Shapley数值解释和预测结果;本申请基于孪生数据能够对目标实体全面和深入的模拟,提高机场航站楼冷负荷可解释预测的准确性。

主权项:1.机场航站楼冷负荷可解释预测建模方法,其特征在于,包括以下步骤:采集机场航站楼中影响环境温度的相关数据信息,对所述相关数据信息进行预处理,并生成孪生数据;基于学习模型将孪生数据作为训练数据样本,以采集的所述相关数据信息为输入,以机场航站楼冷负荷需求为输出,得到机场航站楼冷负荷预测模型;采用SHAP模型得到各项相关数据信息在机场航站楼冷负荷预测模型中的Shapley数值,并基于Shapley数值解释和预测结果。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 西安建筑科技大学 机场航站楼冷负荷可解释预测建模方法、系统、设备及介质

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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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