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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日：2024-03-08
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118052108A
主分类号：G06F30/23
分类号：G06F30/23;G06F30/15;G06F30/18;G06F111/10;G06F113/16
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本申请公开了一种汽车线束串扰的优化方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：构建整车及电器零部件三维模型，并进行预处理，得到整车及电器零部件模型；构建整车线束三维模型，获取整车线束参数，并根据整车线束三维模型和整车线束参数构建得到整车线束模型；将整车及电器零部件模型和整车线束模型进行耦合处理，得到耦合模型，并获取整车电压以及整车电流，根据求解算法对整车电压和整车电流进行求解处理，得到求解结果；根据所述求解结果确定耦合模型中的串扰敏感区域，并根据串扰优化方法对串扰敏感区域进行优化处理，得到目标线束状态。本申请通过对整车仿真模型中的串扰敏感区域进行串扰优化处理，有效地解决了汽车线束串扰问题。
主权项：1.一种汽车线束串扰的优化方法，其特征在于，所述汽车线束串扰的优化方法包括：构建整车及电器零部件三维模型，并对所述整车及电器零部件三维模型进行预处理，得到整车及电器零部件模型；构建整车线束三维模型，获取整车线束参数，并根据所述整车线束三维模型和所述整车线束参数构建得到整车线束模型；将所述整车及电器零部件模型和所述整车线束模型进行耦合处理，得到耦合模型，并获取整车电压以及整车电流，根据求解算法对所述整车电压和所述整车电流进行求解处理，得到求解结果；根据所述求解结果确定所述耦合模型中的串扰敏感区域，并根据串扰优化方法对所述串扰敏感区域进行优化处理，得到目标线束状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车线束串扰的优化方法、系统、终端及存储介质
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