申请/专利权人:桂林京达科技有限公司;赵红
申请日:2016-05-17
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN105863427B
主分类号:E05F15/56
分类号:E05F15/56;E05F15/643;E05F15/655;E05F17/00;E05D15/06
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.05.17#授权;2019.01.25#实质审查的生效;2016.08.17#公开
摘要:本发明涉及商用车和轨道客车车门领域。本发明所要解决的技术问题是提供客车与轨道客车新型的外滑移门驱动机构,其驱动机构比原有机构简单,减少了原有的摆出机构和上下联动机构。本发明方案托盘布置在门框的门上方或下方,由各轮将带绷紧在托盘上形成一个带的闭环,驱动器通过离合器与主动轮联接,固定在滑移门上的滑移门连接件与滚轮小车连接,滑移门连接件并与滑动联接件联接,滑动联接件与带连接,由此带动滚轮小车在弯曲滑道中运行,并带动滑移门来回移动。
主权项:1.车辆外滑移门驱动机构包括门框、滑移门、驱动器、滚轮小车,其特征在于:驱动机构还包括弯曲滑道或直滑道加Π形件、主动轮、从动轮、张紧轮、过轮、可弯曲的带、离合器、滑移门连接件、滑动联接件和托盘,托盘布置在门框的门上方或下方,由各轮将带绷紧在托盘上形成一个带的闭环,驱动器通过离合器与主动轮联接,固定在滑移门上的滑移门连接件与滚轮小车连接,滑移门连接件与滑动联接件联接,滑动联接件与带连接;其中,Π形件结构是采用跨过门框立柱的Π形形状的结构件,Π形件的一端只能在一个平面上转动联接到直滑道的小车上,另一端只能在一个平面上转动联接到门板上。
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权利要求:
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