申请/专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

申请日：2020-01-24

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN111207182B

主分类号：F16H1/22

分类号：F16H1/22;F16H57/04;F16D67/04;F16D25/0638;F16D25/12;F16D55/02;B60F3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2020.06.23#实质审查的生效;2020.05.29#公开

摘要：一种水陆两用车用离合分动箱，包含箱体部件Ⅰ、高弹性联轴器Ⅱ、输入部件Ⅲ、惰轮部件Ⅳ、传动部件Ⅴ、输出部件Ⅵ、操纵部件Ⅶ，所述高弹性联轴器Ⅱ通过花键安装在输入部件Ⅲ上；所述的输入部件Ⅲ和输出部件Ⅵ均安装有湿式离合器，所述的输入部件Ⅲ上的湿式离合器集成设计一制动器单元；所述的操纵部件Ⅶ集成安装于箱体上，所述的离合分动箱动力经高弹性联轴器Ⅱ传递到输入部件Ⅲ，可通过湿式离合器，直接由输出端输出，它具有分动箱动力切换操纵方便灵活，驾乘舒适，工作效率高等特点。

主权项：1.一种水陆两用车用离合分动箱，包含箱体部件、高弹性联轴器、输入部件、惰轮部件、传动部件、输出部件、操纵部件，其特征在于所述高弹性联轴器通过花键安装在输入部件上；所述的输入部件上安装有第一湿式离合器，输出部件上安装有第二湿式离合器，第二湿式离合器集成设计一制动器单元；所述的操纵部件集成安装于箱体上，所述的离合分动箱动力经高弹性联轴器传递到输入部件，可通过第一湿式离合器，直接由输出端输出，第一湿式离合器工作时，动力依次通过输入齿轮、与输入齿轮啮合的惰轮、与惰轮啮合的传动齿轮、与传动齿轮啮合的输出齿轮，动力经第一湿式离合器，由输出端输出,所述的输入部件包含有输入轴，通过热套固定在输入轴上的输入齿轮，安装在输入部件上的第一湿式离合器及与第一湿式离合器集成为一体的制动器单元；所述的惰轮部件包含有惰轮轴，通过轴承支承于惰轮轴上的惰轮；所述的传动部件包含有传动齿轮，将传动齿轮支撑在箱体上的轴承，通过传动块由传动齿轮带动的油泵；所述的输出部件包含有输出轴，通过轴承支承在输出轴上的输出齿轮，安装在输出轴上的第二湿式离合器和通过花键安装在输出轴上的输出法兰；所述的输出部件通过轴承支撑在箱体和端盖上；所述的操纵部件由电液控制阀和与实现控制相配套的液压油路系统构成，所述的液压油路系统由工作油路和润滑油路组成，工作油路通过电液控制阀控制，提供湿式离合器结合所需的液压油；润滑油路集成设计在箱体上，分动箱传动系统各工作点均设计有强制润滑点，同时润滑油路中设计有安全阀装置，防止润滑油压过高引起的异常工作；所述的第一湿式离合器外摩擦片之间均安装有分离塞，通过分离塞保证第一湿式离合器在脱开工况下摩擦片间有间隙，减小湿式离合器带排扭矩；所述的第一湿式离合器包含有通过花键安装于输入轴上的花键座，安装在花键座上的内摩擦片，所述输入部件上还设有外壳轴，该外壳轴通过第一轴承、第二轴承支承在输入轴和大端盖上，所述外壳轴上还安装有承压板、外摩擦片、活塞，所述外摩擦片之间设有分离塞，通过挡圈安装在外壳轴上的返回弹簧，所述外壳轴的内孔上安装有润滑油分配器；所述的制动器单元与第一湿式离合器集成设计为一体，制动器单元包含有销轴，安装在销轴上的密封圈，销轴通过螺栓安装在大端盖上，大端盖通过螺栓与箱体紧固为一体，通过销轴限位的止动盘，安装在外壳轴上的摩擦片，摩擦片与外壳轴之间有间隙，保证摩擦片在外壳轴上可平顺移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种水陆两用车用离合分动箱

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