申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2020-12-11

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN112990529B

主分类号：G06Q10/047

分类号：G06Q10/047

优先权：["20191212 JP 2019-224659"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2021.07.06#实质审查的生效;2021.06.18#公开

摘要：本发明公开信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质。提供能够建议适于各个用户的行驶路线的技术。本公开的信息处理装置关于多个行驶路线候补分别获取包括通行成本和系数的路线得分。信息处理装置获取包括作为移动用户所固有的时间变现比率的个体比率和移动用户所固有的权重应用率的用户得分。信息处理装置根据多个行驶路线候补各自的路线得分和移动用户的用户得分，将多个行驶路线候补各自的通行成本换算为作为反映了移动用户的所述时间变现比率以及权重应用率的成本的对应成本。信息处理装置根据多个行驶路线候补的对应成本，决定多个行驶路线候补中的推荐顺位。

主权项：1.一种信息处理装置，用于检索车辆从出发地向目的地移动时的行驶路线，其中，所述信息处理装置具备控制部，该控制部执行：获取作为希望通过车辆进行移动的用户的移动用户的出发地和目的地；抽取从所述出发地至所述目的地为止车辆能够通行的多个行驶路线候补；关于所述多个行驶路线候补分别获取包括通行成本和权重系数的路线得分，所述通行成本是基于车辆在各行驶路线候补行驶时所需的通行费用以及车辆在各行驶路线候补行驶时的所需时间的成本，所述权重系数是与各行驶路线候补被选择为实际的行驶路线的似然度相关的系数；获取包括时间变现比率和权重应用率的用户得分，所述时间变现比率是推测为所述移动用户在每单位时间的移动中能够花费的费用，所述权重应用率是针对所述移动用户的所述权重系数的应用率且是根据所述移动用户的选择倾向而设定的应用率；根据所述多个行驶路线候补各自的路线得分和所述移动用户的用户得分，将所述多个行驶路线候补各自的通行成本换算为对应成本，该对应成本是反映了所述移动用户的所述时间变现比率以及所述权重应用率的成本；以及根据所述多个行驶路线候补的所述对应成本，决定所述多个行驶路线候补中的推荐顺位，所述通行成本通过使用了多个用户中的时间变现比率的平均值、各行驶路线候补的所需时间以及各行驶路线候补的通行费用的下述式来运算，通行成本＝通行费用+时间变现比率的平均值×所需时间，在将所述多个行驶路线候补各自的通行成本换算为所述对应成本的情况下，所述控制部执行：按照所述移动用户所固有的所述时间变现比率重新计算所述多个行驶路线候补各自的通行成本；以及根据使用了重新计算出的所述通行成本、所述权重系数以及所述权重应用率的下述式，运算对应成本，对应成本＝通行成本权重系数×权重应用率+1。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质

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