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申请/专利权人：大众汽车股份公司
申请日：2021-08-27
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN114109634B
主分类号：F02D41/22
分类号：F02D41/22;F01N11/00;F01N9/00
优先权：["20200828 DE 102020210878.1"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开
摘要：本发明涉及一种动态诊断内燃机的新鲜空气系或排气系中的传感器的方法，以及计算机程序12、计算机程序产品14和相应的车辆10。设置成，用于在车辆10的内燃机的新鲜空气系或排气系中测量压力信号的与控制‑和运算单元相联结的相应的传感器在其动态特性方面来检查。对此，测量不同频率范围的测量值，其中，将其应用为用于计算特征数的基础。在计算之后，将特征数与在控制‑和运输单元中用户定义地储存的阈值比较。如果所计算的特征数偏离于阈值，触发至少一个触发信号，从而示出传感器的受影响的传感器动态。
主权项：1.一种用于动态诊断在内燃机的新鲜空气系或排气系中的传感器的方法，其包括以下步骤：将用于在车辆10的内燃机的新鲜空气系或排气系中测量压力信号的传感器与控制和运算单元联结；将不同频率范围的相应至少一个借助于所述传感器所采集的测量值传输到所述控制和运算单元处，在应用不同频率范围的所述测量值的情况下来计算特征数；将所计算的所述特征数与在所述控制和运算单元中用户定义地储存的阈值比较；如果所计算的所述特征数偏离于所述阈值，触发至少一个触发信号，从而示出所述传感器的受影响的传感器动态，其特征在于，在计算所述特征数时将在800至6000赫兹之间的测量区间中的测量值相加并且接下来以在50至300赫兹的测量区间中的测量值来标准化，其中，不同频率范围的所述测量值相应至少相差五倍。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大众汽车股份公司 动态诊断内燃机的新鲜空气系或排气系中的传感器的方法
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