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申请/专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日：2022-06-29
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN114888430B
主分类号：B23K26/00
分类号：B23K26/00;B23K26/70
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权;2022.08.30#实质审查的生效;2022.08.12#公开
摘要：本发明公开了一种加工叶片测温盲孔的方法，通过以下步骤：对待加工叶片进行夹持定位；对待加工叶片的测温盲孔进行焦距测量，并汇总测量所得起始数据；将测量得到的起始数据输入加工装置，通过加工装置对待加工叶片进行扫描控制加工测温盲孔；对完成加工的测温盲孔进行焦距测量得到终点数据，并汇总测量所得的终点数据；根据起始和终点数据对测温盲孔进行深度公差计算；根据计算结果，判断是否完成加工。能够实现叶片测温孔盲孔加工深度可控，小余量壁厚的精密加工，能够使得盲孔中心无“倒锥”凸台残留和“底平”加工，实现航空发动机叶片测温盲孔无重熔层、无裂纹高效高质量加工。
主权项：1.一种加工航空发动机叶片测温盲孔的方法，其特征在于，具体通过以下步骤实现：S1：对待加工叶片进行夹持定位；S2：对待加工叶片的测温盲孔进行焦距测量，并汇总测量所得起始数据；S3：将测量得到的起始数据输入加工装置，通过加工装置对待加工叶片采用超短脉冲振镜分填充单元的技术进行扫描控制加工测温盲孔；所述超短脉冲为飞秒激光束；具体的加工速度为100~200mmmin、每个填充单元进给量0.01~0.05mm、单层扫描时间1000~5000ms、进给填充单元数1~10个、扫描循环次数10~100次、每个填充单元层数10~100层、飞秒激光振镜单层扫描间距0.002~0.02mm；加工控制时，采用扫描路径回型方式，振镜扫描速度100~1000mms、振镜扫描频率2~20KHz、Q脉冲宽度10~100ms、电流1~5A、飞秒激光光束光斑大小0.01~0.1mm、同心圆外圆控制量0.5~0.6mm、飞秒激光功率：10~90%；S4：对完成加工的测温盲孔进行焦距测量得到终点数据，并汇总测量所得的终点数据；S5：根据S2的起始数据和S4终点数据对测温盲孔进行深度公差计算；根据计算结果，判断加工是否完成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发动力股份有限公司 一种加工叶片测温盲孔的方法及系统
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