申请/专利权人：柳工常州机械有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN111043088B

主分类号：F15B11/00

分类号：F15B11/00;F15B13/043;E02F3/85

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2020.05.15#实质审查的生效;2020.04.21#公开

摘要：本发明涉及液压控制技术领域，特别涉及一种行走液压先导控制系统，包括先导油路、主油路、行走先导阀和执行机构，所述先导油路用于执行机构输出压力油；所述主油路分别与对应的执行机构相连；所述行走先导阀与控制油路相连，所述行走先导阀通过先导阀手柄控制多个导通状态；所述执行机构包括换挡阀、变速阀和转向制动阀，所述先导阀手柄通过电磁阀与换挡阀电连接；所述行走先导阀通过多条控制油路与变速阀相连；所述行走先导阀通过多条控制油路与转向制动阀相连。本发明可实现单手简单控制，降低司机工作疲劳强度，操纵灵活方便，可靠性高、行走平稳而且成本较低。

主权项：1.一种行走液压先导控制系统，其特征在于，包括：先导油路，所述先导油路有多个油口，所述先导油路用于执行机构输出压力油；主油路，所述主油路上有多个油口，所述主油路分别与对应的执行机构相连；行走先导阀，所述行走先导阀与控制油路相连，所述行走先导阀通过先导阀手柄（13）控制多个导通状态；执行机构，包括：换挡阀，所述换挡阀分别通过a口和b口连通变速箱上的变速阀油口，所述换挡阀通过P口与优先阀相连，所述换挡阀通过T口与后桥箱相连，所述行走先导阀通过电磁阀与换挡阀电连接，所述换挡阀包括换挡阀Ⅰ（1）和换挡阀Ⅱ（2），所述换挡阀Ⅰ（1）和换挡阀Ⅱ（2）通过电磁阀分别与先导阀手柄（13）上的加挡按钮和减挡按钮电连接；所述换挡阀Ⅰ（1）的第一工作口通过a口与变速箱上的变速阀油口相连，所述换挡阀Ⅰ（1）的第二工作口通过油路与T口相连，所述换挡阀Ⅰ（1）的第三工作口通过油路与换挡阀Ⅱ（2）的第二工作口相连，所述换挡阀Ⅱ（2）的第一工作口通过b口与变速箱上的变速阀油口相连，所述换挡阀Ⅱ（2）的第三工作口与P口相连，所述换挡阀Ⅱ（2）的第四工作口与T口相连；变速阀，所述变速阀包括换向阀芯（3）、变速阀芯（4）和多个油口，所述先导油路上的油口通过输出压力油推动换向阀芯（3）、变速阀芯（4）移动控制变速阀内的各个油口通断实现换向和挡位变换，所述行走先导阀通过多条控制油路与变速阀相连，所述变速阀还包括阀芯Ⅰ（5），所述阀芯Ⅰ（5）与换向阀芯（3）相互抵靠，所述阀芯Ⅰ（5）与阀体的内壁之间安装有弹簧Ⅰ（6）；所述变速阀芯（4）包括变速阀芯Ⅰ（401）和变速阀芯Ⅱ（402），所述变速阀芯Ⅰ（401）和变速阀芯Ⅱ（402）之间安装有弹簧Ⅱ（7）；转向制动阀，所述转向制动阀通过进油腔P分别与左转向离合器和右转向离合器相连，分别给左转向离合器和右转向离合器供油以实现左侧或右侧转向；所述行走先导阀通过多条控制油路与转向制动阀相连。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 柳工常州机械有限公司 一种行走液压先导控制系统

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