申请/专利权人：法可特里亚股份有限公司

申请日：2020-12-11

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN112984103B

主分类号：F16H61/28

分类号：F16H61/28;F16H61/32;F16H63/30

优先权：["20191213 EP 19383115.3"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2022.12.30#实质审查的生效;2021.06.18#公开

摘要：本发明涉及一种变速箱致动器，该变速箱致动器包括：电动马达；轴构件，该轴构件可绕变速箱轴线X旋转；以及传动机构，该传动机构与所述电动马达联接并能与所述轴构件联接，以将旋转运动从所述电动马达传输到所述轴构件，从而使所述轴构件到达选定的角位置以进行换挡。所述致动器被配置为使得所述传动机构能在它与齿轮轴构件联接的方向上移动，同时使所述齿轮轴构件到达稳定的变速箱位置。优选地，所述致动器被配置为使得所述传动机构使运动方向反向而与所述轴构件脱开，以便在所述轴构件和所述传动机构之间形成分离间隙，该分离间隙允许所述轴构件由地旋转以到达稳定的变速箱位置。本发明允许变速箱轴自由运动以精确地到达稳定的挡位。

主权项：1.一种变速箱致动器1，该变速箱致动器1包括：电动马达2；轴构件3，该轴构件3能绕变速箱轴线X旋转，并被适配成使其与机动车辆的变速箱轴机械连接；传动机构4，该传动机构4与所述电动马达2联接并能与所述轴构件3联接，以将旋转运动从所述电动马达2传输到所述轴构件3，从而使所述轴构件3到达选定的角位置以进行换挡，并且其中，所述变速箱致动器1被配置为使得所述传动机构4能在该传动机构在一个旋转方向上与所述轴构件3联接以使所述轴构件3朝向变速箱位置旋转的方向上运动，其特征在于，所述变速箱致动器1还包括电子控制器，所述电子控制器电连接到所述电动马达2以操作所述电动马达2，其中，所述电子控制器被适配成使得所述传动机构4从所述轴构件3脱开，从而使得所述轴构件3能自由地旋转以到达稳定的挡位，其中，所述电子控制器被适配成使所述电动马达的轴6的旋转方向反向达所确定的角位移，以便使所述传动机构4的运动反向而使所述传动机构4与所述轴构件3脱开，从而使得所述轴构件3能在两个方向上自由地旋转以到达稳定的挡位，并且其中，所述变速箱致动器1被配置为使得所述传动机构4使运动方向反向而与所述轴构件3脱开，以便在所述轴构件3和所述传动机构4之间形成分离间隙，该分离间隙允许所述轴构件3自由地旋转以到达稳定的变速箱位置。

全文数据：

权利要求：

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