申请/专利权人：广州揽睿路桥设计有限公司

申请日：2019-12-12

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN110820529B

主分类号：E01D15/06

分类号：E01D15/06;E01D11/04;E01D19/00;E01D19/14;E01D19/16;E01D2/04;E01D19/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2020.03.17#实质审查的生效;2020.02.21#公开

摘要：本发明公开了一种桥面可开启折塔式斜拉桥，包括钢折塔、钢主梁、转动系统、锚碇滑动系统、混凝土主墩和混凝土边墩，所述转动系统包括斜拉索、折塔背索、塔索转动铰、背索张拉系统装置、梁墩转动铰和塔墩转动铰，所述锚碇滑动系统包括活动锚碇结构、水平活动箱室、水平钢滑道和四氟乙烯钢滑块，所述钢折塔正面通过所述斜拉索与所述钢主梁连接，所述钢折塔背面通过所述折塔背索绕过所述塔索转动铰与所述活动锚碇结构连接，本发明满足了通航净空界限要求的特有实现方案，通过索、塔的合理布置达到精妙的力学平衡，通过折塔背索张拉系统装置的竖直方向张拉和活动锚碇结构的水平滑动直接实现钢折塔的转动，间接实现钢主梁桥面的开启。

主权项：1.一种桥面可开启折塔式斜拉桥，包括钢折塔、钢主梁、转动系统、锚碇滑动系统、混凝土主墩和混凝土边墩，其特征在于：所述转动系统包括斜拉索、折塔背索、塔索转动铰、背索张拉系统装置、梁墩转动铰和塔墩转动铰，所述锚碇滑动系统包括活动锚碇结构、水平活动箱室、水平钢滑道和四氟乙烯钢滑块，所述钢折塔正面通过所述斜拉索与所述钢主梁连接，所述钢折塔背面通过所述折塔背索绕过所述塔索转动铰与所述活动锚碇结构连接，所述钢折塔底部通过所述塔墩转动铰与所述混凝土主墩连接，所述钢主梁上表面通过所述斜拉索与所述钢折塔连接，所述钢主梁下表面的一端通过所述梁墩转动铰与所述混凝土主墩相接，所述钢主梁下表面的另一端搭接在所述混凝土边墩的顶部；所述钢折塔立面呈线形，所述钢折塔横向呈人字形，所述钢折塔采用Q345qd钢材料制成，所述钢折塔的塔柱截面呈薄壁箱形结构；所述钢折塔外侧焊接有水平钢撑杆，所述水平钢撑杆截面呈H形结构，所述塔索转动铰焊接在所述水平钢撑杆的端部，所述塔索转动铰采用Q345qd材料制成；所述折塔背索的上端斜向连接所述钢折塔的塔顶，所述折塔背索的中部绕过所述塔索转动铰，所述折塔背索的下端竖向与所述活动锚碇结构顶部的所述背索张拉系统装置固定连接；所述活动锚碇结构的底部为圆盘状，所述活动锚碇结构的中部为圆柱状，所述活动锚碇结构的底部和中部之间焊接有三角加劲肋，所述活动锚碇结构的底部位于所述水平活动箱室内，所述活动锚碇结构的底部上表面安装有四氟乙烯钢滑块，所述水平活动箱室内壁的顶部镶嵌有水平钢滑道，所述四氟乙烯钢滑块与所述水平钢滑道相接触，所述活动锚碇结构通过所述四氟乙烯钢滑块与所述水平钢滑道配合实现水平运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州揽睿路桥设计有限公司 一种桥面可开启折塔式斜拉桥

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD