申请/专利权人：常州星宇车灯股份有限公司

申请日：2020-09-01

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN114102103B

主分类号：B23P19/027

分类号：B23P19/027

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本发明尤其涉及一种用于车辆灯具的透镜压接工装，包括底板和盖板，底板上设有透镜承载装置、支架承载装置和翼边定位装置，支架承载装置包括支架定位块，支架定位块上贯穿有与透镜支架配合的定位型腔；透镜承载装置包括透镜定位块和第一运动机构，透镜定位块上方开设有与透镜配合的定位凹槽，第一运动机构用于驱动透镜定位块沿定位型腔上下移动；翼边定位装置包括两个翼边定位块和第二运动机构，翼边定位块的侧面开设有限位弧槽，当第二运动机构驱动两个翼边定位块收拢时，两个翼边定位块的限位弧槽形成与透镜配合的限位空间，限位空间位于定位型腔上方；盖板上固设有压接顶杆，当盖板靠近底板运动时，压接顶杆的端部靠近定位型腔运动。

主权项：1.一种用于车辆灯具的透镜压接工装，其特征在于：包括底板（1）和盖板（2），所述底板（1）上设置有透镜承载装置（3）、支架承载装置（4）和翼边定位装置（5），所述支架承载装置（4）包括支架定位块（41），所述支架定位块（41）上贯穿有与透镜支架（200）配合的定位型腔（411），所述定位型腔（411）朝向竖直方向；所述透镜承载装置（3）包括透镜定位块（31）和第一运动机构（32），所述透镜定位块（31）的上方开设有与透镜（100）配合的定位凹槽（311），所述第一运动机构（32）用于驱动透镜定位块（31）沿定位型腔（411）上下移动；所述翼边定位装置（5）包括两个翼边定位块（51）和第二运动机构（52），所述翼边定位块（51）的侧面开设有限位弧槽（511），所述翼边定位块（51）位于支架定位块（41）的上方，且两个所述翼边定位块（51）沿定位型腔（411）的水平周向分布，所述第二运动机构（52）用于驱动翼边定位块（51）水平移动，当两个所述翼边定位块（51）靠近定位型腔（411）收拢时，两个所述翼边定位块（51）的限位弧槽（511）形成与透镜（100）配合的限位空间（512）；所述盖板（2）上固定设置有压接顶杆（6），所述盖板（2）靠近或远离底板（1）上下滑动设置，当所述盖板（2）靠近底板（1）运动时，所述压接顶杆（6）的端部靠近定位型腔（411）运动；所述第二运动机构（52）包括第二固定块（521）和第二滑块（522），所述第二固定块（521）固定设置在支架定位块（41）上，所述第二滑块（522）通过导轨与第二固定块（521）水平滑动连接，所述第二滑块（522）由气缸驱动，所述翼边定位块（51）固定设置在第二滑块（522）上；所述第一运动机构（32）包括第一固定块（321）和第一滑块（322），所述第一固定块（321）固定设置在底板（1）上，所述第一滑块（322）也通过导轨与第一固定块（321）竖直滑动连接，所述第一滑块（322）也由气缸驱动，所述透镜定位块（31）固定设置在第一滑块（322）上；所述支架定位块（41）通过若干支撑柱（42）固定设置在底板（1）上，若干所述支撑柱（42）绕透镜承载装置（3）的水平周向均匀分布。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州星宇车灯股份有限公司 用于车辆灯具的透镜压接工装

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