申请/专利权人：昆明铁路局集团科学技术研究所

申请日：2021-11-16

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN114275006B

主分类号：B61L13/00

分类号：B61L13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2022.04.22#实质审查的生效;2022.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种机车信号译码设备及方法，其中，设备包括连接电源的第一继电器和第二继电器，第一继电器的左触点和右触点、第二继电器的左触点和右触点均分别与单片机的输入接口连接；单片机的输出接口与光电耦合器连接，光电耦合器再与机车信号机上的多个信号灯连接；光电耦合器为5路光电耦合器，输出接口的5条线路分别与5路光电耦合器连接，5路光电耦合器再与信号机上的5个信号灯连接；采用单片机软件译码，大大简化了译码设备的复杂度，减少了故障处理和维护的工作量，降低了故障的发生率，提高了译码设备的稳定性，能够有效保障铁路运输安全。

主权项：1.一种机车信号译码方法，其特征在于，包括连接电源的第一继电器和第二继电器，所述第一继电器的左触点和右触点、第二继电器的左触点和右触点均分别与单片机的输入接口连接；所述单片机的输出接口与光电耦合器连接，所述光电耦合器再与信号机上的多个信号灯连接；所述光电耦合器为5路光电耦合器，所述输出接口的5条线路分别与5路光电耦合器连接，5路光电耦合器再与信号机上的5个信号灯连接；在信号作用点处有两次作用，在这两次作用中，第一继电器和第二继电器的动作组合对应绿灯、黄灯、红黄灯、黄黄灯；解译步骤为：步骤S1：首先判断第一次作用中第一继电器和第二继电器的动作情况；第一继电器和或第二继电器首次动作视为第一次作用；在第一次作用中，当第一继电器产生动作且第二继电器动作则点亮红黄灯；当第一继电器动作且第二继电器未动作则延时，进入步骤S21；当第一继电器未动作且第二继电器动作则延时，进入步骤S22；当第一继电器和第二继电器均未产生动作则重新判断第一次作用中第一继电器的动作情况；步骤S21：判断第二次作用中第一继电器和第二继电器的动作情况；在第二次作用中，第二继电器未动作则点亮红黄灯；当第二继电器动作且第一继电器未动作则点亮红黄灯；当第一继电器和第二继电器均产生动作则点亮黄黄灯；步骤S22：判断第二次作用中第一继电器和第二次第二继电器的动作情况；在第二次作用中，当第一继电器未动作则点亮红黄灯；第一继电器动作且第二继电器未动作则点亮黄灯；第一继电器和第二继电器均产生动作则点亮绿灯；步骤S3：相应的灯光点亮后延时显示7.5s；步骤S4：恢复白灯显示。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 昆明铁路局集团科学技术研究所 一种机车信号译码设备及方法

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