申请/专利权人：中铁一局集团电务工程有限公司;四川铁道职业学院

申请日：2023-06-01

公开（公告）日：2024-05-17

公开（公告）号：CN116679236B

主分类号：G01R31/52

分类号：G01R31/52

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.17#授权;2023.12.05#著录事项变更;2023.09.19#实质审查的生效;2023.09.01#公开

摘要：本发明公开基于LSM的地铁接触网短路阻抗、短路模拟测试方法及系统，涉及城市轨道交通技术领域，解决现有短路试验装置难以直接应用于直流地铁接触网系统的问题；本发明包括如下步骤：S1：在地铁接触网的近端或者远端设置短路点；S2：在短路点一侧加载通电时间可控的直流电源信号进行短路试验；S3：双通道同步采样电压电流数字信号，并传输至工控电脑；S4：基于电压电流数字信号，采用简化RL模型指数曲线拟合计算短路点一侧线路阻抗；本发明采用低压直流信号进行模拟测量，较为真实地还原了接触网的电气参数和运行状态，为检验继电保护系统的完整性提供的实验支撑；有效的减少了对短路测试电气设备的损害，提高了短路测量的安全性。

主权项：1.基于LSM的地铁接触网短路阻抗测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：在地铁接触网的近端或者远端设置短路点；S2：在短路点一侧加载通电时间可控的直流电源信号进行短路试验；S3：双通道同步采样电压电流数字信号，并传输至工控电脑；S4：基于电压电流数字信号，采用简化RL模型指数曲线拟合计算短路点一侧线路阻抗；所述S4的详细过程为：S4.1：在测试线路电流参数进入稳定态即didt＝0时，将短路测试采样平均稳态电压uw和平均稳态电流iw分别相除，即线路电阻：S4.2：简化RL模型下基于LSM方法的曲线拟合线路阻抗测试方法求线路电感Ls；所述S4.2的详细步骤如下：S4.2.1:测试电源导通瞬间为t0时刻，同步数据采样中的电流分别为ini1、i2、i3…，电压值分别为unu1、u2、u3…，τ为时间常数，T为采样周期；那么拟合曲线： S4.2.2:采用最小二乘法求解的目标方程为： 令那么： 由于在实际测量时，n为定值，in也为定值，那么对Fk进行求导得：令F′k＝2iw∑n[iwk2n-1+in-iwkn-1]＝06公式6为一元高次方程求实数解，采用牛顿迭代法求解： 计算过程中先估算阻抗再估算时间常数，最后计算k1的近似值而后进行迭代直至数据收敛至ka+1；其中ka表示k的第a-1次迭代，经过多次迭代直至|ka+1-ka|≤0.0001，ka+1收敛；求出τ的实际值τa+1为： 线路电感求解公式：Ls＝Rd·τa+19。

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