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【发明授权】车辆空档滑行的控制方法、自动变速箱和车辆_潍柴动力股份有限公司_202210510501.9 

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

申请日:2022-05-11

公开(公告)日:2024-05-17

公开(公告)号:CN114857254B

主分类号:F16H59/24

分类号:F16H59/24;F16H59/44;F16H61/20

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.05.17#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.05#公开

摘要:本发明涉及一种车辆空档滑行的控制方法、自动变速箱和车辆,控制方法包括:获取车辆的第一运行状态参数;判断第一运行状态参数是否满足第一预设条件;若是,则控制车辆进入空档滑行状态;获取车辆的第二运行状态参数;判断第二运行状态参数是否满足第二预设条件;若是,则控制车辆退出空档滑行状态。根据本发明提出的车辆空档滑行的控制方法,降低了空档滑行模式的进入和退出的频繁度,增加了空档滑行的时间占比,降低了整车油耗提升了热管理性能。

主权项:1.一种车辆空档滑行的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:获取车辆的第一运行状态参数;判断所述第一运行状态参数是否满足第一预设条件;若是,则控制所述车辆进入空档滑行状态;根据所述车辆进入空档滑行状态,获取所述车辆的第二运行状态参数;判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件;若是,则控制所述车辆退出空档滑行状态;其中,所述第二运行状态参数包括:所述车辆的行驶速度和加速度和油门的开度和车重和实时坡度;所述获取所述车辆的第二运行状态参数包括:获取所述车辆的加速度;所述判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件包括:判断所述加速度是否大于加速度限值;建立行驶速度与所述加速度限值的第一映射关系;所述获取所述车辆的第二运行状态参数包括:获取所述行驶速度和所述加速度;基于所述第一映射关系获取与所述行驶速度对应的加速度限值;所述判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件包括:判断所述加速度是否大于所述加速度限值;其中,所述行驶速度与所述加速度限值呈负相关。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 潍柴动力股份有限公司 车辆空档滑行的控制方法、自动变速箱和车辆

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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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