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申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日：2023-09-22
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220980336U
主分类号：F16K1/20
分类号：F16K1/20;B64D37/28;F16K27/02;F16K31/60;F16K31/524
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本申请属于飞机燃油系统，特别涉及一种放油开关，包括：壳体，转轴，活门组件，凸轮，手柄组件；其中壳体包括筒段以及位于筒段两端的出口端与进口端，筒段上具有安装转轴的两个安装孔，转轴中段置于筒段内部，转轴的头部置于筒段外侧，所述中段上安装凸轮，所述头部安装手柄组件；所述进口端具有安装法兰，壳体通过所述安装法兰安装在油箱出口上，所述进口端上安装有活门组件，活门组件包括阀门片，扭簧以及销子，阀门片通过销子铰接在进口端具有的耳座上，阀门片通过扭簧封堵所述进口端的进口；凸轮旋转预设角度与阀门片接触并打开进口；凸轮回转预设角度阀门片在扭簧作用下封堵所述进口端的进口。
主权项：1.一种放油开关，其特征在于，包括：壳体3，转轴6，活门组件14，凸轮19，手柄组件4；其中壳体3包括筒段以及位于筒段两端的出口端与进口端，筒段上具有安装转轴6的两个安装孔，转轴6中段置于筒段内部，转轴6的头部置于筒段外侧，所述中段上安装凸轮19，所述头部安装手柄组件4；所述进口端具有安装法兰，壳体3通过所述安装法兰安装在油箱出口上，所述进口端上安装有活门组件14，活门组件14包括阀门片，扭簧13以及销子11，阀门片通过销子11铰接在进口端具有的耳座上，阀门片通过扭簧13封堵所述进口端的进口；凸轮19旋转预设角度与阀门片接触并打开进口；凸轮19回转预设角度阀门片在扭簧13作用下封堵所述进口端的进口。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种放油开关
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