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申请/专利权人：大连东软智行科技有限公司;大连七贤智远科技研究院有限公司;东软集团股份有限公司
申请日：2023-10-16
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220986071U
主分类号：H05K7/20
分类号：H05K7/20;H05K7/14;H05K5/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型公开了一种车载主机和车辆，车载主机包括第一壳体、功能组件、换热组件和压紧组件，功能组件沿第一方向可抽拉地设于安装腔，功能组件具有换热侧壁和非换热侧壁，压紧组件的数量大于或等于功能组件的数量，每个功能组件分别对应一个压紧组件，每个压紧组件包括至少一个压紧结构，压紧结构包括滚动件和弹性件，弹性件的一端设于第一壳体和功能组件中的一者上，滚动件适于可滚动地设于第一壳体和功能组件的另一者与弹性件的另一端之间，处于压缩状态的弹性件能对功能组件施加沿非换热侧壁朝向换热侧壁的弹性力。根据实用新型的车载主机，可以提升功能组件与换热组件之间的导热效率，同时减小功能组件抽拉过程中的阻力。
主权项：1.一种车载主机，其特征在于，包括：第一壳体，所述第一壳体内具有安装腔，所述安装腔在第一方向上的一侧具有抽拉口；至少一个功能组件，所述功能组件通过所述抽拉口沿所述第一方向可抽拉地设于所述安装腔，所述功能组件上沿第二方向分布的两侧壁分别为换热侧壁和非换热侧壁；换热组件，所述换热组件设于所述安装腔，所述换热组件与所述换热侧壁之间的热阻小于所述换热组件与所述非换热侧壁之间的热阻，所述第二方向与所述第一方向相交；压紧组件，所述压紧组件的数量大于或等于所述功能组件的数量，每个所述功能组件分别对应一个所述压紧组件，每个所述压紧组件包括至少一个压紧结构，所述压紧结构包括滚动件和弹性件，所述弹性件的一端设于所述第一壳体和所述功能组件中的一者上，所述滚动件适于可滚动地设于所述第一壳体和所述功能组件中的另一者与所述弹性件的另一端之间，处于压缩状态的所述弹性件能对所述功能组件施加沿所述非换热侧壁朝向所述换热侧壁的弹性力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大连东软智行科技有限公司;大连七贤智远科技研究院有限公司;东软集团股份有限公司 车载主机和车辆
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