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申请/专利权人：南京理工大学
申请日：2023-11-29
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220974136U
主分类号：B60S5/00
分类号：B60S5/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型属于车辆维修辅助装置技术领域，尤其为一种车辆稳定支撑结构，包括底座和支撑板，还包括内螺纹套筒、螺纹柱、轴承、同步轮和同步带；四个内螺纹套筒呈对角式固定在所述支撑板的底面，四个螺纹柱呈对角式分布并利用轴承转动安装在所述底座的顶面，且螺纹柱通过螺纹旋合方式与所述内螺纹套筒相连接，在四个所述螺纹柱上均固定有同步轮，且四个所述同步轮利用同步带传动连接；本实用新型的车辆稳定支撑结构，利用四根内螺纹套筒和螺纹柱对支撑板进行支撑，稳定性能高，避免了维修车辆过程中意外产生倾覆的问题，提高了安全性；四根螺纹柱利用同步轮和同步带的配合保持同步转动，实现通过螺纹旋合作用使支撑板升降的效果，使用方便。
主权项：1.一种车辆稳定支撑结构，包括底座1和支撑板2，其特征在于：还包括内螺纹套筒5、螺纹柱6、轴承15、同步轮16和同步带17；四个所述内螺纹套筒5呈对角式固定在所述支撑板2的底面，四个所述螺纹柱6呈对角式分布并利用轴承15转动安装在所述底座1的顶面，且所述螺纹柱6通过螺纹旋合方式与所述内螺纹套筒5相连接，在四个所述螺纹柱6上均固定有同步轮16，且四个所述同步轮16利用同步带17传动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京理工大学 一种车辆稳定支撑结构
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