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申请/专利权人：深圳市华思旭科技有限公司
申请日：2023-10-23
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220979733U
主分类号：F02N11/08
分类号：F02N11/08;H02J7/00;H02J9/06;H02M1/00;B60R16/03;B60R16/023;B60S5/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本申请提供一种供电电路及应急设备，供电电路包括：用于连接负载的负载接口电路；用于连接储能组件与负载接口电路的供电开关电路；设于储能组件和气泵本体形成的供电通路中的气泵开关电路；主控电路。主控电路用于在检测到负载反接于负载接口电路时断开储能组件与负载之间的供电通路；还用于在接收到气泵触发信号的条件时导通储能组件和气泵本体之间的供电通路，使气泵本体工作，负载包括启动机和车辆电池的至少一种，从而灵敏地检测负载的接入是否存在异常以避免向异常接入的负载进行应急供电，提升供电安全，且由同一个应急设备实现为汽车应急打火的功能及为车胎打气的功能，集中灵活地控制两个功能工作，减少应急设备的体积大小使其便于携带。
主权项：1.一种供电电路，其特征在于，包括：负载接口电路，用于连接负载；供电开关电路，用于连接储能组件与所述负载接口电路；气泵开关电路，所述气泵开关电路设于所述储能组件和气泵本体形成的供电通路中；主控电路，与所述供电开关电路及所述气泵本体连接；所述主控电路用于在检测到所述负载反接于所述负载接口电路的条件下，向所述供电开关电路输出第一信号，以使所述储能组件与所述负载之间的供电通路断开；所述主控电路还用于在接收到气泵触发信号的条件下，向所述气泵本体输出第二信号，以导通所述储能组件和所述气泵本体之间的供电通路，以使所述气泵本体工作；其中，所述负载包括启动机和车辆电池中的至少一种。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳市华思旭科技有限公司 供电电路及应急设备
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