申请/专利权人:广州港股份有限公司;广州港南沙港务有限公司
申请日:2023-08-07
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN220974330U
主分类号:B62D21/20
分类号:B62D21/20;B62D53/06;B60P7/13
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.05.17#授权
摘要:本实用新型属于装载设备技术领域,提供一种具有减缓下沉功能的半挂车承载结构及半挂车,包括:两根经过加厚处理的大梁,两根所述大梁平行设置,且两根所述大梁通过连接杆进行连接固定;所述大梁的横截面呈“工”字型,所述大梁的三边由上往下依次为上翼板、腹板以及下翼板,所述上翼板上设有对大梁进行强化加固的加固板。本实用新型通过增加大梁的厚度,从而提升了该具有减缓下沉功能的半挂车承载结构的整体承载能力,并且在大梁与集装箱的位置通过增加加固板进行加固,通过对大梁进行局部加固的方式,从而在集装箱放置过程中,降低由于冲击对大梁造成的影响,进而提高了半挂车的使用寿命。
主权项:1.一种具有减缓下沉功能的半挂车承载结构,其特征在于,包括:两根经过加厚处理的大梁,两根所述大梁平行设置,且两根所述大梁通过连接杆进行连接固定;所述大梁的横截面呈“工”字型,所述大梁的三边由上往下依次为上翼板、腹板以及下翼板,所述上翼板上设有对大梁进行强化加固的加固板。
全文数据:
权利要求:
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