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申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220974363U
主分类号：B62D33/10
分类号：B62D33/10;F16F15/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型公开了一种车身悬置结构和具有其的车辆，车身悬置结构包括：上托架，所述上托架适于连接和支撑驾驶室；摆臂，所述摆臂的一端可转动地连接于所述上托架；支撑架，所述支撑架适于安装于车架，所述摆臂的另一端可转动地连接于所述支撑架；减振机构，所述减振机构包括：主减振块，所述主减振块连接于所述摆臂的所述一端；下连接部，所述下连接部的上端连接于所述主减振块，所述下连接部的下端连接于所述支撑架；副减振块，所述副减振块连接于所述下连接部且环绕于所述主减振块。根据本实用新型实施例的车身悬置结构，具有减振效果较好、驾驶舒适性提高和降重降成本等优点。
主权项：1.一种车身悬置结构，其特征在于，包括：上托架，所述上托架适于连接和支撑驾驶室；摆臂，所述摆臂的一端可转动地连接于所述上托架；支撑架，所述支撑架适于安装于车架，所述摆臂的另一端可转动地连接于所述支撑架；减振机构，所述减振机构包括：主减振块，所述主减振块连接于所述摆臂的所述一端；下连接部，所述下连接部的上端连接于所述主减振块，所述下连接部的下端连接于所述支撑架；副减振块，所述副减振块连接于所述下连接部且环绕于所述主减振块。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京福田戴姆勒汽车有限公司 车身悬置结构和具有其的车辆
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