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申请/专利权人：海航航空技术有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220974549U
主分类号：B64F5/40
分类号：B64F5/40
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：一种民用飞机燃油箱放油装置，包括漏斗和连接在漏斗上的放油顶头机构及支撑机构。放油顶头机构包括一壳体，壳体上安装有一顶头，顶头伸出后被锁定组件锁定，顶头被解锁组件解锁后缩回复位。顶头侧壁上设置有第一台阶、第二台阶和第三台阶；顶头上套设有第一复位弹簧，第一复位弹簧一端连接第三台阶，另一端连接壳体。锁定组件包括设置在壳体内壁上的楔形块，楔形块通过第二复位弹簧弹性安装。解锁组件包括一活动套设在壳体内的环形解锁顶杆，以及连接在环形解锁顶杆上的空心浮筒；环形解锁顶杆的顶部接触楔形块的斜面。本装置可持续排放燃油，放油时不需人工值守，节约了人力，使得维修人员远离挥发出的燃油蒸汽，避免人员健康受到伤害。
主权项：1.一种民用飞机燃油箱放油装置，包括漏斗1、连接在漏斗1扩张部的放油顶头机构2，以及连接在漏斗1收缩部的支撑机构6，其特征在于：所述放油顶头机构2，其包括一壳体21，该壳体21上沿轴向插拔式活动安装有一顶头22，该顶头22被外力驱动伸出后被锁定组件锁定，该顶头22被解锁组件解锁后缩回复位；所述顶头22内端的侧壁上设置有第一台阶24、第二台阶25和第三台阶26；所述顶头22上套设有第一复位弹簧27，该第一复位弹簧27一端连接第三台阶26，另一端连接壳体21的顶部；所述锁定组件，其包括径向对称设置在壳体21内壁上的楔形块41，该楔形块41分别通过第二复位弹簧42弹性安装在壳体21上；所述解锁组件，其包括一轴向活动套设在壳体21内的环形解锁顶杆51，以及固定连接在该环形解锁顶杆51上的空心浮筒52；所述环形解锁顶杆51的顶部接触所述楔形块41的斜面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 海航航空技术有限公司 一种民用飞机燃油箱放油装置
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