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申请/专利权人：坤泰车辆系统(常州)股份有限公司
申请日：2023-10-24
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220973890U
主分类号：B60K1/00
分类号：B60K1/00;B60K17/16
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型公开了一种电动车驱动总成，包括电机定子、电机转子和差速单元，其中，所述电机转子间隙配合于电机定子内，并与电机定子同心设置；所述差速单元装配于电机转子内，并于电机转子的轴向两侧传动连接有车轮半轴，当电机定子靠磁力带动电机转子转动时，差速单元同步运动驱动车轮半轴转动；该电动车驱动总成，通过电机转子直接驱动车辆左右两轮，并且靠差速单元实现差速，工作可靠，且体积小便于发动机舱布置，在驾驶感受方面没有多级齿轮副的尺侧间隙不会感受到顿挫或者动力冲击，车辆动力传递紧凑，使得车辆在高速区间仍旧保持电机高效率行驶，并且很容易获得较高的极限速度。
主权项：1.一种电动车驱动总成，其特征在于，包括电机定子（1）、电机转子（2）和差速单元，其中，所述电机转子（2）间隙配合于电机定子（1）内，并与电机定子（1）同心设置；所述差速单元装配于电机转子（2）内，并于电机转子（2）的轴向两侧传动连接有车轮半轴，当电机定子（1）靠磁力带动电机转子（2）转动时，差速单元同步运动驱动车轮半轴转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 坤泰车辆系统(常州)股份有限公司 一种电动车驱动总成
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