申请/专利权人：山东华信建筑设计有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-05-14

公开（公告）号：CN118038668A

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052;G08G1/07

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开

摘要：本发明公开了城市交通路况的采集方法及系统，属于交通路况分析与采集领域，涉及信息处理技术，目的在于规避目标分析路段交通事故或车辆变道加塞等事件造成的局部排队拥堵问题，和保障目标分析路段资源的充分有效利用；通过安装在数据采集点的数据采集模块实时获取行驶车辆的路况信息并发送至路况分析模块进行实时分析，并动态关联目标分析路段的上行匝道入口的LED诱导屏进行引导控制，将目标分析路段的后续进入行驶车辆及时引导至其他道路或路段，避开局部拥堵排队路段后又重新引流进入目标分析路段通行，从而在有效避免目标分析路段拥堵排队的前提下充分利用其他路段资源，这对于目标分析路段的有效利用和提高城市交通通行效率具有重要意义。

主权项：1.城市交通路况的采集系统，其特征在于，包括：数据采集模块，用于获取经过目标分析路段的数据采集点的行驶车辆的速度，并将获取的车速发送至中间存储节点；中间存储节点与云服务器连接，中间存储节点将存储的路况信息传输至云服务器；路况分析模块，与云服务器连接，用于发送路况提取信号至所述云服务器并对接收到的路况信息进行实时分析，过程包括：步骤一：路况分析模块发送路况提取信号至云服务器，云服务器将存储的路况信息反馈至路况分析模块，路况分析模块对接收到的路况信息进行标记，分别标记为Vij；其中，i表示数据采集点的标号，按照车辆行驶方向进行标记；j表示行驶车辆的编号；步骤二：路况分析模块将属于同一车辆的路况信息进行集合，生成目标车辆速度集合SDj，SDj=[V1j、V2j、……Vnj]，其中的n表示数据采集点的总个数；步骤三：路况分析模块利用计算公式计算并获取目标车辆的速度变Vbj，其中速度变Vbj的计算公式为： 此公式中，为速度变修正系数，为目标车辆多少数据采集点的速度平均值；按照此公式，分别计算所有经过数据采集点的行驶车辆的速度变Vbj；步骤四：路况分析模块将所有的行驶车辆的速度变Vbj进行集合，生成路况速度变集合Lk，Lk=[Vb1、Vb2、……Vbm]，其中的m表示行驶车辆的总个数；获取路况速度变集合Lk中数值最大的速度变Vbj，并与路况分析模块设定的目标阈值YZ进行比较；当Vbj≥YZ时，路况分析模块发送第一信号；当Vbj＜YZ时，路况分析模块发送第二信号；总控制器，用于接收路况分析模块发送的信号，并控制交通执行模块。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东华信建筑设计有限公司 城市交通路况的采集方法及系统

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