申请/专利权人：四川大学

申请日：2024-03-14

公开（公告）日：2024-05-14

公开（公告）号：CN117892981B

主分类号：G06Q10/0631

分类号：G06Q10/0631;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.14#授权;2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及机场资源调度技术领域，公开了一种滑行时间不确定下的机场跑道和滑行道联合调度方法，包括以下步骤：步骤1：获取机场和进离场航班数据；步骤2：构建跑道调度模型和滑行道调度模型；步骤3：构建滑行时间不确定下的跑道滑行道联合调度模型；对跑道和滑行道进行联合调度；步骤4：采用遗传算法对联合调度模型进行求解；步骤5：根据优先级顺序对跑道上航班穿越顺序进行调整；步骤6：针对航班在滑行过程中的冲突，通过时间转移方法转移高成本路由点的到达时间；步骤7：迭代，满足迭代条件即可得到联合调度方案；本发明采用联合调度方法，实现跑道和滑行道资源的高效使用，提高机场运营效率，减少航班延误。

主权项：1.一种滑行时间不确定下的机场跑道和滑行道联合调度方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：获取机场和进离场航班数据；步骤2：构建跑道调度模型和滑行道调度模型；跑道调度模型以最小化航班延误为目标函数；滑行道调度模型以最小化航班的总滑行时间为目标函数；步骤3：以跑道调度模型为上层模型，滑行道模型为下层模型，构建滑行时间不确定下的跑道滑行道联合调度模型；根据联合调度模型对跑道和滑行道进行联合调度；根据跑道调度系统得到航班着陆起飞计划，将由跑道调度系统得到的航班着陆起飞计划传递给滑行道系统；为开始滑行时间设计统一的滑行缓冲时间；滑行道系统将滑行冲突信息以惩罚函数的形式反馈给跑道调度模型的目标函数；惩罚函数如下： 式中：Pn为惩罚函数，a和b均为大于0的整数，k为平均冲突次数，n为特定时间段内的实际冲突次数；步骤4：采用遗传算法对联合调度模型进行求解；步骤5：根据优先级顺序对跑道上航班穿越顺序进行调整；排序方法如下：为每个航班设计二维优先级表，考虑运行方式和飞机类型两个特征参数；其中运行方式重要性大于飞机类型；遍历每个航班得到所有航班的优先级；步骤6：针对航班在滑行过程中的冲突，通过时间转移方法转移高成本路由点的到达时间；通过时间转移方法转移高成本路由点的到达时间过程如下：计算每个滑行航班的时间-路由列表；当一个航班的路由点与另一个航班的路由点相同且发生交叉冲突或追尾冲突时，判断两架航班的优先级；优先级高的航班，将其安全时间差转移至优先级低的航班且后续航班已安全时间差向后推迟；根据修正后的滑行到达时间，更新得到新的时间-路由表；步骤7：对步骤4～步骤6进行迭代，满足迭代条件即可得到联合调度方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 四川大学 一种滑行时间不确定下的机场跑道和滑行道联合调度方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD