申请/专利权人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司

申请日：2023-06-30

公开（公告）日：2024-05-14

公开（公告）号：CN116788520B

主分类号：B64F5/50

分类号：B64F5/50;B64F5/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.14#授权;2023.10.13#实质审查的生效;2023.09.22#公开

摘要：本发明涉及螺旋桨技术领域，特别是涉及一种旋翼片校型装置，包括架体、激光探测部、激光标识部、安装盘、动平衡调整组件和旋翼片角度扭转装置；激光探测部和激光标识部分别固接在架体顶部两侧；安装盘位于激光探测部的下方，安装盘与架体中部固接；安装盘底部轴心固接有螺旋桨驱动部的固定端，螺旋桨驱动部的输出轴轴心固接有由若干旋翼片组成的螺旋桨；动平衡调整组件设置在安装盘上，动平衡调整组件用于调整螺旋桨的动平衡；旋翼片角度扭转装置活动设置在安装盘上，旋翼片角度扭转装置用于调整螺旋桨的任意旋翼片的扭转程度。本发明综合螺旋桨动平衡调整及各个旋翼片扭转角度调整，使用方便，大大提高校型效率。

主权项：1.一种旋翼片校型装置，其特征在于：包括架体（1）、激光探测部、激光标识部、安装盘（2）、动平衡调整组件和旋翼片角度扭转装置（18）；所述激光探测部和所述激光标识部分别固接在架体（1）顶部两侧；所述安装盘（2）位于所述激光探测部的下方，所述安装盘（2）与所述架体（1）中部固接；所述安装盘（2）底部轴心固接有螺旋桨驱动部的固定端，所述螺旋桨驱动部的输出轴轴心固接有由若干旋翼片（16）组成的螺旋桨；所述动平衡调整组件设置在所述安装盘（2）上，所述动平衡调整组件用于调整所述螺旋桨的动平衡；所述旋翼片角度扭转装置（18）活动设置在所述安装盘（2）上，所述旋翼片角度扭转装置（18）用于调整所述螺旋桨的任意所述旋翼片（16）的扭转程度；所述螺旋桨驱动部包括驱动电机（6），所述驱动电机（6）的固定端与所述安装盘（2）底部固接，所述驱动电机（6）的输出轴轴接有连接轴（8）的一端，所述连接轴（8）的另一端通过紧固环（21）与所述螺旋桨固接；所述动平衡调整组件包括两对称设置的弧形磨片（15），所述弧形磨片（15）滑动连接在所述安装盘（2）的两端，所述螺旋桨设置在两所述弧形磨片（15）之间，两所述弧形磨片（15）传动连接有水平移动组件的两端，所述水平移动组件设置在所述安装盘（2）内；所述水平移动组件包括两个驱动盘（9），所述驱动盘（9）同轴套设在所述连接轴（8）上，所述连接轴（8）与所述驱动盘（9）转动连接，所述驱动盘（9）传动连接有水平滑杆（5）的一端，所述水平滑杆（5）的另一端与所述弧形磨片（15）固接；两个驱动盘（9）传动连接有同一可调驱动锁止部；所述驱动盘（9）包括驱动盘座（901），所述驱动盘座（901）同轴套设在所述连接轴（8）上，所述驱动盘座（901）与所述连接轴（8）转动连接，所述驱动盘座（901）上设有螺旋滑槽（902），所述水平滑杆（5）的一端滑动连接在所述螺旋滑槽（902）内；所述可调驱动锁止部包括两个第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）与所述驱动盘座（901）啮合，两所述第一齿轮（10）转动设置在保持架（40）上，所述保持架（40）底部与所述安装盘（2）内壁固接，所述第一齿轮（10）卡接有卡固部；所述第一齿轮（10）同轴套设在传动轴（12）上，所述传动轴（12）上同轴套设有第二齿轮（11），所述第二齿轮（11）与所述传动轴（12）竖直滑动设置，所述第二齿轮（11）与任一所述第一齿轮（10）的内圈啮合；所述传动轴（12）的端部传动连接有第一驱动部；所述第二齿轮（11）中心螺纹连接有螺杆（14），所述螺杆（14）的顶端轴接有第二电机（13）的输出轴，所述第二电机（13）的固定端与所述传动轴（12）顶部固接。

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