龙图腾网恭喜无锡奥富来车轮有限公司申请的专利高承载拼接轮毂获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN209955662U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2020-01-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：201921513139.0，技术领域涉及：B60B27/00(20060101)；该实用新型高承载拼接轮毂是由朱珂玺设计研发完成，并于2019-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本高承载拼接轮毂在说明书摘要公布了：本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种高承载拼接轮毂，包括轮盘、轮辋、衔接块、轮辐、限位座、螺纹固定栓、垫片、螺纹凸块和轴芯，所述轴芯的两端分别与两端的轮盘相对的面连接，两端的轮盘相对的面分别与衔接块的两端连接，衔接块的内部与轮辐的末端连接，轮辐的头部与限位座的内部连接，限位座在远离轮辐的一端与轮辋的内圈连接，限位座和轮辐的内壁均与螺纹固定栓的外表面连接，螺纹固定栓的外表面与垫片的内侧连接。本实用新型解决了轮毂易焊接不均匀变形造成焊连部分强度低，用于轮毂这种特定结构焊件的焊接品质不够好且劳动强度大、效率较低、成本较高，使用效果不够理想，轮毂承载能力较小，焊透性差，造成产品使用寿命缩短的问题。

本实用新型高承载拼接轮毂在权利要求书中公布了：1.一种高承载拼接轮毂，包括轮盘（1）、轮辋（2）、衔接块（3）、轮辐（4）、限位座（5）、螺纹固定栓（6）、垫片（7）、螺纹定位栓（8）、螺纹凸块（9）和轴芯（11），其特征在于：所述轴芯（11）的两端分别与两端的轮盘（1）相对的面连接，两端的轮盘（1）相对的面分别与衔接块（3）的两端连接，衔接块（3）的内部与轮辐（4）的末端连接，轮辐（4）的头部与限位座（5）的内部连接，限位座（5）在远离轮辐（4）的一端与轮辋（2）的内圈连接，限位座（5）和轮辐（4）的内壁均与螺纹固定栓（6）的外表面连接，螺纹固定栓（6）的外表面与垫片（7）的内侧连接，螺纹定位栓（8）的外表面分别与轮盘（1）和轴芯（11）的内壁连接。

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