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龙图腾网获悉南方英特空调有限公司申请的专利一种电动汽车热管理系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221340119U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323389239.6，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型一种电动汽车热管理系统是由王洪强;张继鑫;江澜;王鑫;覃旗开设计研发完成，并于2023-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车热管理系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种电动汽车热管理系统，属于汽车热管理技术领域，通过冷媒回路、冷却液回路的相互关联耦合，充分利用电机等余热，可实现乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理独立或相互关联运行的不同功能场景，达到热管理系统的冷却和加热功能需求。该热管理系统的功能应用场景全面，成本较低，系统简单、便于控制。

本实用新型一种电动汽车热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车热管理系统，其特征在于：包括电动压缩机、内置冷凝器、水冷冷凝器、储液罐、电池冷却器、电子膨胀阀1、电子膨胀阀2、电子膨胀阀3、电磁截止阀1、电磁截止阀2、单向阀1、单向阀2、电机、电机水泵、低温散热器、多通水阀、电池水泵、电池包；电动压缩机、电磁截止阀1、水冷冷凝器、单向阀2、储液罐、电子膨胀阀1、蒸发器顺次串联形成第一冷媒回路；电动压缩机、电磁截止阀1、水冷冷凝器、单向阀2、储液罐、电子膨胀阀2、电池冷却器，顺次串联形成第二冷媒回路；电动压缩机、电磁截止阀2、内置冷凝器、单向阀1、储液罐、电子膨胀阀3、水冷冷凝器、电磁截止阀3顺次串联形成第三冷媒回路；电动压缩机、电磁截止阀2、内置冷凝器、单向阀1、储液罐、电子膨胀阀1、蒸发器顺次串联形成第四冷媒回路；电动压缩机、电磁截止阀2、内置冷凝器、单向阀1、储液罐、电子膨胀阀2、电池冷却器顺次串联形成第五冷媒回路；电机水泵、低温散热器、多通水阀接口6、多通水阀接口7、多通水阀接口8、电机顺次串联形成第一冷却液回路一支路，电机水泵、低温散热器、多通水阀接口6、多通水阀接口7、多通水阀接口9、水冷冷凝器顺次串联形成第一冷却液回路二支路，第一冷却液回路一支路与第一冷却液回路二支路的流量比例通过多通水阀进行比例调节；电池水泵、电池包、多通水阀接口1、多通水阀接口2、电池冷却器、多通水阀接口5、多通水阀接口4顺次串联形成第二冷却液回路；电机水泵、多通水阀接口3、多通水阀接口7、多通水阀接口8、电机顺次串联形成第三冷却液回路一支路，电机水泵、多通水阀接口3、多通水阀接口7、多通水阀接口9、水冷冷凝器顺次串联形成第三冷却液回路二支路，第三冷却液回路一支路与第三冷却液回路二支路的流量比例通过多通水阀进行比例调节；电机水泵、多通水阀接口3、多通水阀接口2、电池冷却器、多通水阀接口5、多通水阀接口4、电池水泵、电池包、多通水阀接口1、多通水阀接口7、多通水阀接口8、电机顺次串联形成第四冷却液回路一支路，电机水泵、多通水阀接口3、多通水阀接口2、电池冷却器、多通水阀接口5、多通水阀接口4、电池水泵、电池包、多通水阀接口1、多通水阀接口7、多通水阀接口9、水冷冷凝器顺次串联形成第四冷却液回路二支路，第四冷却液回路一支路与第四冷却液回路二支路的流量比例通过多通水阀进行比例调节；冷媒回路中设有冷媒，冷却液回路中设有冷却液，每个回路均能够独立开启。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南方英特空调有限公司，其通讯地址为：401120 重庆市渝北区双凤桥街道高堡湖路1号1-4幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。