卡斯柯信号有限公司左辉获国家专利权
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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117184185B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310930024.6，技术领域涉及：B61L27/20；该发明授权一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质是由左辉;陈祥;夏庭锴;孙利;闵锐;陈进;桑胜亚;陈威设计研发完成，并于2023-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质，该方法首先根据列车编组类型和车钩属性信息确定被联挂作业区的长度和联挂最大碰撞限速，然后根据列车属性和被联挂作业区联挂最大碰撞限速计算被联挂防护区的安全距离，最后根据该安全距离从被联挂作业区终点开始，沿着联挂方向计算所有可能的路径，生成联挂作业防护路径。与现有技术相比，本发明具有优化了联挂防护影响范围，增强了异常场景下联挂列车的防护，保障联挂作业安全高效等优点。
本发明授权一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质在权利要求书中公布了：1.一种被联挂列车非预期移动防护方法，其特征在于，该方法首先根据列车编组类型和车钩属性信息确定被联挂作业区的长度和联挂最大碰撞限速，然后根据列车属性和被联挂作业区联挂最大碰撞限速计算被联挂防护区的安全距离，最后根据该安全距离从被联挂作业区终点开始，沿着联挂方向计算所有可能的路径，生成联挂作业防护路径；所述联挂作业防护路径的配置信息包括该路径下的道岔、道岔位置信息和路径终点信息，该路径下的路径防护区和敌对区信息，以及该路径内所有限制列车在联挂方向上移动的线路对象；其中路径防护区和敌对区均为带有方向的区域，其区域内部不存在道岔，路径防护区的方向和联挂方向相反，路径敌对区的方向和联挂方向相同；所述被联挂防护区的长度由联挂防护区的安全距离决定，安全距离具体计算为：若被联挂列车能够提供联挂碰撞后最大位移保证，则以此最大保证位移作为防护区的安全距离；否则假定被联挂列车编组定位超出被联挂作业区瞬间的列车速度是联挂最大碰撞限速且具有最大牵引加速度，考虑最差的列车牵引切除延时、制动施加延时下，列车紧急制动直至停止过程中的运行距离作为被联挂防护区的安全距离。
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