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【发明公布】供电设备以及履带式车辆_艾斯电力有限责任公司_201880048487.7 

申请/专利权人:艾斯电力有限责任公司

申请日:2018-07-19

公开(公告)日:2020-03-24

公开(公告)号:CN110915092A

主分类号:H02J3/38(20060101)

分类号:H02J3/38(20060101);H02J9/06(20060101)

优先权:["20170720 AT A304/2017"]

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2020.05.22#实质审查的生效;2020.03.24#公开

摘要:在一种供电设备(14)中,所述供电设备包括:发电机(22);DC中间电路(17);至少一个可充电的电蓄能器(18),所述至少一个可充电的电蓄能器连接到所述DC中间电路(17)上;整流器(15),通过所述整流器,所述发电机(22)能连接到所述DC中间电路(17)上;和至少一个第一逆变器(16),在直流侧,来自所述DC中间电路(17)的直流电流被输送给所述第一逆变器,而在交流侧,所述第一逆变器能与耗电器(25)连接,而且所述供电设备还包括控制装置,所述控制装置根据所述耗电器(25)的负荷来调节所述发电机(22),规定:所述控制装置被构造用于在所述供电设备(14)的第一与第二运行模式之间变换,其中在所述第一运行模式下,由所述发电机(22)生成的电能通过所述整流器(15)被输送给所述DC中间电路(17),而在所述第二运行模式下,所述发电机(22)与所述逆变器(16)并联地连接到所述耗电器(25)上。

主权项:1.供电设备,所述供电设备包括:发电机(22);DC中间电路(17);至少一个可充电的电蓄能器(18),所述至少一个可充电的电蓄能器连接到所述DC中间电路(17)上;整流器(15),通过所述整流器,所述发电机(22)能连接到所述DC中间电路(17)上;和至少一个第一逆变器(16),在直流侧,来自所述DC中间电路(17)的直流电流被输送给所述第一逆变器,而在交流侧,所述第一逆变器能与耗电器(25)连接,而且所述供电设备还包括控制装置,所述控制装置根据所述耗电器(25)的负荷来调节所述发电机(22),其特征在于,所述控制装置被构造用于在所述供电设备(14)的第一与第二运行模式之间变换,其中在所述第一运行模式下,由所述发电机(22)生成的电能通过所述整流器(15)被输送给所述DC中间电路(17),优选地完全被输送给所述DC中间电路(17),其中优选地从所述DC中间电路(17)通过所述逆变器(16)来给所述耗电器(25)供应电能,而在所述第二运行模式下,所述发电机(22)与所述逆变器(16)并联地连接到所述耗电器(25)上。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 艾斯电力有限责任公司 供电设备以及履带式车辆

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