申请/专利权人：广州市市政集团有限公司

申请日：2019-12-16

公开（公告）日：2020-04-07

公开（公告）号：CN110965440A

主分类号：E01C23/01(20060101)

分类号：E01C23/01(20060101);G06T7/00(20170101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.10.28#发明专利申请公布后的驳回;2020.05.01#实质审查的生效;2020.04.07#公开

摘要：本发明提供一种基于FWD和3D探底雷达的道路质量检测方法，该方法包括对获取得到的弯沉数据进行反算处理后得到反算模量，根据反算模量检测出符合道路损坏标准的道路部分；对获得的探地雷达图像进行分析处理，从而在探地雷达图像中找出道路病害处；对检测的符合道路损坏标准的道路部分与道路病害处进行一致性判断。通过使用本发明的方法，能及时发现道路病害，进行准确地养护维修，对避免道路过早破坏，延迟大修，延长道路使用寿命具有重大意义，并可以对旧路改造和养护大修提供重要依据和技术支持。

主权项：1.一种基于FWD和3D探底雷达的道路质量检测方法，其中该道路由多块混凝土板块拼接而成，所述混凝土板块之间有拼接缝，其特征在于，该方法包括的步骤有：S1采用FWD对道路进行弯沉检测，从而获取得到道路的弯沉数据；S2采用探地雷达对道路进行道路探测，从而获取得到道路的探地雷达图像；S3对获取得到的弯沉数据进行反算处理后得到反算模量，根据所述反算模量检测出符合道路损坏标准的道路部分；S4对获得的探地雷达图像进行分析处理，从而在探地雷达图像中找出道路病害处；S5对检测的符合道路损坏标准的道路部分与道路病害处进行一致性判断；其中步骤S3对获取得到的弯沉数据进行反算处理后得到反算模量进一步包括：S31根据获取的弯沉数据计算弯沉盆面积指数；S32根据获取的弯沉盆面积指数计算弯沉系数；S33根据获取的弯沉系数反算得到反算模量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州市市政集团有限公司 一种基于FWD和3D探底雷达的道路质量检测方法

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