申请/专利权人：襄阳华鑫源汽车部件有限公司

申请日：2019-08-05

公开（公告）日：2020-06-23

公开（公告）号：CN210830272U

主分类号：F16F7/00(20060101)

分类号：F16F7/00(20060101);F16F3/10(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.06.23#授权

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种耐劳性能好的汽车底盘减震器，包括安装板，安装板上表面中部固定安装有安装套筒，安装套筒内插设有减震杆，减震杆与安装套筒之间通过紧固机构固定连接，减震杆外侧下部固定安装有下弹簧座，上弹簧座下表面与下弹簧座上表面均固定安装有弹簧垫，两个弹簧垫之间固定安装有外弹簧，活塞管下端插设在安装套筒内，活塞杆上端固定安装在位于上弹簧座下表面的弹簧垫下表面，活塞杆下端插设在活塞管内并固定安装有活塞，活塞杆外侧下部套设有内弹簧，内弹簧下端固定连接在活塞上。该耐劳性能好的汽车底盘减震器具备较强的减震性能和耐劳性能，而且便于装配和拆卸，极具实用性。

主权项：1.一种耐劳性能好的汽车底盘减震器，包括安装板1，其特征在于，所述安装板1上表面中部固定安装有安装套筒2，安装套筒2内插设有减震杆4，且减震杆4上端延伸至安装套筒2正上方，所述减震杆4与所述安装套筒2之间通过紧固机构固定连接，所述减震杆4外侧下部固定安装有下弹簧座10，所述减震杆4上端固定安装有上弹簧座8，上弹簧座8下表面与下弹簧座10上表面均固定安装有弹簧垫7，两个所述弹簧垫7之间固定安装有外弹簧6，且外弹簧6套设在减震杆4外侧上部，所述减震杆4包括活塞杆12和活塞管15，所述活塞管15下端插设在安装套筒2内，所述活塞杆12上端固定安装在位于所述上弹簧座8下表面的所述弹簧垫7下表面，所述活塞杆12下端插设在活塞管15内并固定安装有活塞16，所述活塞杆12外侧下部套设有内弹簧14，且内弹簧14上端固定连接在活塞管15内顶部，所述内弹簧14下端固定连接在活塞16上。

全文数据：

权利要求：

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