申请/专利权人：清华大学

申请日：2020-03-17

公开（公告）日：2020-07-03

公开（公告）号：CN111370727A

主分类号：H01M8/026(20160101)

分类号：H01M8/026(20160101);H01M8/0263(20160101);H01M8/0267(20160101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.05.04#授权;2020.07.28#实质审查的生效;2020.07.03#公开

摘要：本发明公开了属于燃料电池技术领域的一种高功率密度高结构强度的燃料电池导流板。该导流板为导流双极板，由粘合在一起的空气导流槽板和氢气导流槽板组成；该导流双极板总体为长方形，沿该长方体长边一侧伸出两个凸起部分，两条冷却流体流道处于空气导流槽板反面和氢气导流槽板反面形成的夹层中，在导流双极板右端设置有进空气公共孔道和进氢气公共孔道；在导流双极板左端设置有出空气公共孔道和出氢气公共孔道；空气进气流道孔连接空气导流槽；氢气进出流体孔与直线氢气导流槽连接。本发明提高了极板温度分布的均匀性；该结构能够增大极板活性面积占比，提高极板的功率密度。也提高了极板的结构强度以及密封性能，进而提高系统的可靠性。

主权项：1.一种高功率密度高结构强度的燃料电池导流板，其特征在于，该导流板为导流双极板，所述的导流双极板由粘合在一起的空气导流槽板和氢气导流槽板组成；该导流双极板总体为长方形，沿该长方体长边一侧伸出两个凸起部分，两条冷却流体流道处于空气导流槽板反面和氢气导流槽板反面形成的夹层中，两条冷却流体流道的进出孔道分别设置在两个凸起部分中；在导流双极板右端设置有进空气公共孔道和进氢气公共孔道；在导流双极板左端设置有出空气公共孔道和出氢气公共孔道；空气进气流道孔连接空气导流槽；氢气进出流体孔与直线氢气导流槽连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 清华大学 一种高功率密度高结构强度的燃料电池导流板

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