申请/专利权人：三菱自动车工业株式会社

申请日：2018-11-22

公开（公告）日：2020-09-18

公开（公告）号：CN111683830A

主分类号：B60J5/04(20060101)

分类号：B60J5/04(20060101);B60J5/00(20060101);B60R1/06(20060101)

优先权：["20171129 JP 2017-228691"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.06.23#授权;2020.10.20#实质审查的生效;2020.09.18#公开

摘要：一种用于车辆的门的门镜安装结构，其能够提高镜子安装部分的刚度，从而抑制门镜的镜面振动，同时实现门的重量减轻并避免零件数量的增加。铰链加强构件26由金属板制成并且具有高刚度。腰线加强构件前部28A形成为分叉的形状，以包括上腿32和下腿34，上腿32和下腿34中的每一个具有向车辆的前方延伸的前端。腰线加强构件的上腿32和下腿34的前端通过点焊与铰链加强构件26连接，从而提高腰线加强构件28的前部的抗扭转刚度。

主权项：1.一种用于车辆的侧门的门镜安装结构，所述门包括外板和内板，所述外板具有限定所述车辆的腰线的上边缘，其特征在于，所述门镜安装结构包括：腰线加强构件，所述腰线加强构件设置在所述外板和所述内板之间并且沿着所述车辆的所述腰线延伸；门镜加强构件，所述门镜加强构件设置在所述腰线加强构件的前部附近；所述腰线加强构件和所述门镜加强构件具有互相重叠并连接的相应部分；门镜，所述门镜安装在所述腰线加强构件和所述门镜加强构件的重叠并连接的部分上；铰链加强构件，所述铰链加强构件沿着所述门的前边缘基本上竖直地延伸；其中：所述腰线加强构件的所述前部形成为分叉的形状，以包括上腿和下腿，所述上腿和所述下腿中的每一个具有向所述车辆的前方延伸的前端；并且其中：所述腰线加强构件的所述上腿的所述前端和所述腰线加强构件的所述下腿的所述前端与所述铰链加强构件连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三菱自动车工业株式会社 门镜安装结构

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