申请/专利权人：东南大学盐城新能源汽车研究院

申请日：2020-07-08

公开（公告）日：2020-10-13

公开（公告）号：CN111769697A

主分类号：H02K15/00(20060101)

分类号：H02K15/00(20060101);H02K15/02(20060101);H02K29/03(20060101);G06F30/23(20200101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.04.05#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明公开了一种电励磁磁通切换电机的转矩脉动和空载励磁绕组感应电压削弱方法，通过根据电机定子槽数和转子极数确定转矩和空载励磁绕组感应电压谐波阶次；使用有限元软件仿真获取不同极靴角下谐波转矩和励磁绕组感应电压的波形及对应数据，并使用快速傅里叶分解得到不同谐波阶次对应的幅值、相位特性；根据需要削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压其中之一或同时削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压，采取不同的方式削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压。本发明涉及的削弱方法易于实现，效果明显，通过本发明可以实现令电励磁磁通切换电机在实际应用中具有高转矩密度、低转矩脉动和低励磁绕组感应电压的特点。

主权项：1.一种电励磁磁通切换电机转矩脉动和感应电压削弱方法，其特征在于：包括，根据电机定子槽数Ns和转子极数Nr确定转矩和空载励磁绕组感应电压谐波阶次；使用有限元软件仿真获取不同极靴角下谐波转矩和励磁绕组感应电压的波形及对应数据，并使用快速傅里叶分解得到不同谐波阶次对应的幅值、相位特性；判断需要同时削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压或仅削弱其中之一；若需要削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压其中之一，则调整极靴角度对应的主要谐波相位差，且使两段定子长度之比数值上等于各自主要谐波幅值之比的倒数；若需要同时削弱转矩脉动和空载励磁绕组感应电压，则结合使用极靴角的参数遍历结果和多目标优化算法，并根据两个目标的重要性选取合适的参数组合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东南大学盐城新能源汽车研究院 一种电励磁磁通切换电机转矩脉动和感应电压削弱方法

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