申请/专利权人：蒙方葵

申请日：2020-07-31

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN111775997A

主分类号：B61H7/12(20060101)

分类号：B61H7/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.08.03#授权;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要：本发明提供了一种建筑施工防坠轨道车，有效的解决了现有的运输车在失去牵引力后不能及时制动，使用中不安全的问题；其解决的技术方案是，包括铁轨，铁轨上方有平板，平板下方有转轴，转轴两端有车轮，轮子外侧有圆柱内壳，内壳上外壳，外壳一侧上有第一链轮，平板左右两端有空心筒，空心筒上有第二链轮，铁轨外侧有夹板，夹板上有螺杆，夹板下端有长条块；平板上侧安装有车厢，车厢侧板的下端有多个盘型齿轮，平板上有第一齿条，第一齿条上方有第二齿条，车厢后端上侧有第一活动板，平板后侧铰接有第二活动板，第二活动板中部与车厢之间安装有拉簧，第一活动板下端与第二活动板中部经第二连杆铰接在一起。

主权项：1.一种建筑施工防坠轨道车，其特征在于，包括铁轨，铁轨上方有水平状的平板（1），平板（1）下方安装有两个水平状且能转动的转轴（2），转轴（2）两端有车轮（3），车轮（3）能沿着轨道滚动，轮子外侧固定有与其同轴的圆柱内壳（4），内壳（4）上套装外壳（5），当内壳（4）转速超过一定值后，内壳（4）能带动外壳（5）一起转动，外壳（5）转动固定在平板（1）上，外壳（5）远离车轮（3）的一侧上固定有第一链轮（6），平板（1）左右两端下侧安装有多个水平状且能转动的空心筒（7），空心筒（7）上固定有与其同轴的第二链轮（8），第一链轮（6）经链条能带动第二链轮（8）转动，铁轨外侧有沿前后方向布置的夹板（9），夹板（9）上有多个与空心筒（7）一一对应的螺杆（20），螺杆（20）置于空心筒（7）内，螺杆（20）与空心筒（7）之间经螺纹连接，第二链轮（8）带动空心筒（7）转动使螺杆（20）带着夹板（9）向靠近铁轨的一侧推动，夹板（9）下端有沿前后方向布置的长条块（15），两侧的长条块（15）随着夹板（9）像铁轨靠拢并能夹紧铁轨；所述的平板（1）上侧安装有车厢，车厢左右两侧板的下端铰接有多个盘型齿轮（10），平板（1）上固定有与盘型齿轮（10）对应的第一齿条（11），第一齿条（11）上方有与盘型齿轮（10）啮合的第二齿条（12），第二齿条（12）只能沿着前后移动，车厢后端上侧铰接有第一活动板（13），平板（1）后侧铰接有水平状的第二活动板（14），第二活动板（14）中部与车厢之间安装有拉簧，第一活动板（13）下端与第二活动板（14）中部经第二连杆铰接在一起，当第二盘型齿轮（10）向后移动并有推动第一活动板（13）绕着铰接点转动时，第一活动板（13）下端经第二连杆使第二活动板（14）后侧向下倾斜。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 蒙方葵 一种建筑施工防坠轨道车

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