申请/专利权人：湖北鑫佳汽车零部件有限公司

申请日：2020-03-16

公开（公告）日：2020-11-17

公开（公告）号：CN211943061U

主分类号：B60N2/90(20180101)

分类号：B60N2/90(20180101);B60N2/22(20060101);B60N2/68(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2024.03.26#未缴年费专利权终止;2020.11.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅后背板结构，包括后背板，后背板的左侧表面开设有六组通孔，六组通孔的中心处均滑动连接有挤压杆，六组通孔中均设置有滑动装置，后背板的右侧内部安装有小型电机和转动座，且小型电机位于转动座的上方，小型电机的输出端固定连接有主动齿轮，转动座的左端中心处转动连接有转杆。该实用新型，通过小型电机转动进而带动环形齿条转动，可以使环形齿条表面的推杆循环挤压通孔中的挤压杆，使挤压杆在滑槽中滑动并向驾驶员的背部移动，当驾驶员长时间驾驶背部感到疲劳时，可以通过挤压杆对驾驶员的背部进行适当的按摩，可以减轻驾驶员的背部疲劳度，避免由于疲劳驾驶而发生交通事故。

主权项：1.一种汽车座椅后背板结构，包括后背板（2），其特征在于：所述后背板（2）的左侧表面开设有六组通孔（3），六组所述通孔（3）的中心处均滑动连接有挤压杆（5），六组所述通孔（3）中均设置有滑动装置（19），所述后背板（2）的右侧内部安装有小型电机（7）和转动座（11），且小型电机（7）位于转动座（11）的上方，所述小型电机（7）的输出端固定连接有主动齿轮（8），所述转动座（11）的左端中心处转动连接有转杆（12），且转杆（12）的端部固定连接有从动齿轮（13），所述主动齿轮（8）与从动齿轮（13）滚动连接有同一个环形齿条（9），且环形齿条（9）位于后背板（2）的内部，所述环形齿条（9）的左侧面固定连接有推杆（10），且推杆（10）位于后背板（2）的内部，所述推杆（10）与通孔（3）的位置相对，所述后背板（2）的底部左侧固定连接有坐垫（1），所述坐垫（1）的右侧底部固定连接有底盒（14），且底盒（14）的顶部开设有开口，所述底盒（14）的两侧中心处转动连接有螺纹杆（15），且螺纹杆（15）的表面螺纹连接有螺纹套（16），所述螺纹套（16）的顶部与后背板（2）的底部固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖北鑫佳汽车零部件有限公司 一种汽车座椅后背板结构

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