申请/专利权人：奥托库姆普联合股份公司

申请日：2019-06-03

公开（公告）日：2021-01-08

公开（公告）号：CN112204807A

主分类号：H01M10/6556(20060101)

分类号：H01M10/6556(20060101);H01M10/625(20060101);H01M10/657(20060101);H01M10/6567(20060101);H01M10/48(20060101);B60L58/26(20060101);B60L58/27(20060101);B60L50/64(20060101)

优先权：["20180605 EP 18175876.4"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.06.22#实质审查的生效;2021.01.08#公开

摘要：本发明涉及一种用于电驱动车辆的电池仓的支撑外壳，通过使用平坦金属片作为装配到彼此中的深冲壳体，由此形成至少一个双层底板，用于冷却和加热的被动并且部分集成的热管理系统被集成到该双层底板中。本发明还涉及另外功能性元件的集成，比如用于状态测量的传感器被集成到该“双层底板”中并与该电池管理系统连接。

主权项：1.一种用于电驱动车辆的电池仓的热管理支撑外壳，其特征在于，至少两个深冲壳体1，2装配到彼此中，由此形成至少一个双层底板3，用于冷却和加热的被动并且部分集成的热管理系统4集成到所述双层底板中以针对电池模块5间接地实现介于15℃和35℃之间的恒定温度范围，所述电池模块通过所述双层底板设计与所述热管理系统4分开。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奥托库姆普联合股份公司 用于电池电动车辆的热系统

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