申请/专利权人：李书锋

申请日：2020-09-25

公开（公告）日：2021-01-08

公开（公告）号：CN112195787A

主分类号：E01D21/00(20060101)

分类号：E01D21/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.12.02#发明专利申请公布后的驳回;2021.01.26#实质审查的生效;2021.01.08#公开

摘要：本发明涉及一种桥梁工程支撑托架，包括底座，所述底座底端四周固定安装有四个万向轮，且底座内部四周嵌合连接有导向管，所述导向管内部螺纹连接有T型螺纹杆，且T型螺纹杆底端固定连接有第一垫板，所述底座顶端固定连接有第一液压杆，且第一液压杆顶端固定连接有安装块。本发明中，通过气缸可以控制第二液压杆伸缩移动，通过第二液压杆可以带动着滑块在滑槽内滑动，使其两个夹板伸缩移动，通过两个夹板，可以对桥梁的侧方进行夹紧固定，防止支撑装置相对桥梁滑动，同时能够使其桥梁更为稳定，还能对不同宽度的桥梁进行固定，通过承载托板前端面与一侧安装的水平尺，可以在装置安装时，观察是否保持水平，防止倾斜安装造成危险。

主权项：1.一种桥梁工程支撑托架，包括底座1，其特征在于：所述底座1底端四周固定安装有四个万向轮2，且底座1内部四周嵌合连接有导向管3，所述导向管3内部螺纹连接有T型螺纹杆4，且T型螺纹杆4底端固定连接有第一垫板5，所述底座1顶端固定连接有第一液压杆6，且第一液压杆6顶端固定连接有安装块7，所述安装块7顶端固定连接有承载托板8，且承载托板8底端两侧与安装块7之间焊接连接有支撑斜杆9，并且承载托板8前端面与一侧表面嵌合连接有水平尺10，所述承载托板8前端面与一侧分别安装有收紧机构11，且收紧机构11内部包括有承载托板8顶端开设的滑槽1101，所述滑槽1101内壁中端固定连接有气缸1102，且气缸1102两侧分别固定连接有第二液压杆1103，所述第二液压杆1103另一侧固定连接有滑块1104，且滑块1104顶端固定连接有夹板1105，并且滑块1104与滑槽1101活动套接，所述承载托板8表面安装有预警机构12，且承载托板8底端四周分别安装有稳固机构13，所述夹板1105内部安装有缓压机构14。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 李书锋 一种桥梁工程支撑托架及其支撑方法

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