申请/专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司

申请日：2020-06-17

公开（公告）日：2021-02-23

公开（公告）号：CN212580004U

主分类号：B62D33/06(20060101)

分类号：B62D33/06(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.23#授权

摘要：本实用新型提供了一种重卡驾驶室前悬置的安装结构，包括左悬置、右悬置、左车架纵梁、右车架纵梁和保险杠；左悬置与左车架纵梁连接，右悬置与所述右车架纵梁连接，其特征在于：所述左、右悬置都包括下支架和减震器，下支架的左侧面上设置有铰轴，减震器的下端设置有铰耳，下支架与车架纵梁通过螺栓连接，所述铰轴与所述耳铰接；保险杠的两端分别与两个下支架通过螺栓连接。采用本实用新型所述的安装结构，零件较少，安装简单，生产效率高，同时还能提高连接可靠性和强度。

主权项：1.一种重卡驾驶室前悬置的安装结构，包括左悬置、右悬置、左车架纵梁1、右车架纵梁2和保险杠；左悬置与左车架纵梁1连接，右悬置与右车架纵梁2连接，其特征在于：所述左悬置包括左下支架3和左减震器4，所述左下支架3的主体为板状结构体，所述左下支架3主体的左侧面上设置有第一铰轴31，所述左下支架3主体的前端面上设置有多个用于与所述保险杠连接的第一连接孔32，所述左减震器4的下端设置有第一铰耳41，所述左下支架3的主体与所述左车架纵梁1通过螺栓连接，所述第一铰轴31与所述第一铰耳41铰接；所述右悬置包括右下支架5和右减震器6，所述右下支架5的主体为板状结构体，所述右下支架5主体的右侧面上设置有第二铰轴51，所述右下支架5主体的前端面上设置有多个用于与所述保险杠连接的第二连接孔52，所述右减震器6的下端设置有第二铰耳61，所述右下支架5的主体与所述右车架纵梁2通过螺栓连接，所述第二铰轴51与所述第二铰耳61铰接；所述保险杠的两端分别设置在所述左下支架3主体的前端面及右下支架5主体的前端面上，所述保险杠的左端与所述左下支架3通过螺栓连接；所述保险杠的右端与所述右下支架5通过螺栓连接。

全文数据：

权利要求：

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