申请/专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司

申请日：2020-04-10

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN213061660U

主分类号：E01D19/00(20060101)

分类号：E01D19/00(20060101);E01D1/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.27#授权

摘要：本实用新型涉及一种减隔震体系及桥梁，包括：桥墩；主梁，所述主梁间隔布置于所述桥墩的上方；第一减隔震机构，所述第一减隔震机构连接于所述桥墩与所述主梁之间并沿横向布置；及第二减隔震机构，所述第二减隔震机构连接于所述主梁与桥墩之间并沿纵向布置，且所述第二减隔震机构与所述第一减隔震机构呈正交布置。当外界环境发生地震时，第一减隔震机构和第二减隔震机构能够同时协同工作，将地震产生的强烈震动沿着各自的运动方向进行强制分解，即实现正交分离出横纵两种运动而分别减轻或消除两个不同方向上的震动，大大削弱了地震对桥梁造成的震动损害，加强了桥梁减震和抗震能力，进而利于保障桥梁在地震环境下安全可靠服役。

主权项：1.一种减隔震体系，其特征在于，包括：桥墩；主梁，所述主梁间隔布置于所述桥墩的上方；第一减隔震机构，所述第一减隔震机构连接于所述桥墩与所述主梁之间并沿横向布置；及第二减隔震机构，所述第二减隔震机构连接于所述主梁与所述桥墩之间并沿纵向布置，且所述第二减隔震机构与所述第一减隔震机构呈正交布置。

全文数据：

权利要求：

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