申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

申请日：2020-05-20

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN213142810U

主分类号：E01D22/00(20060101)

分类号：E01D22/00(20060101);E01D19/00(20060101);E01D19/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.05.07#授权

摘要：本实用新型提供的一种桥梁体外预紧力加固体系，包括体外筋1、锚固装置组2和减振装置组3，所述体外筋1沿桥体纵方向设置于T梁01底端，所述锚固装置组2设置于所述T梁01梁端下底面，所述减振装置设置于所述T梁01中部下底面，所述锚固装置组2锚固所述体外筋1两端，所述减振装置工作区域作用于所述体外筋1径向方向。本实用新型在体外加固体系中设置减震器，以减小列车通过时体外索的振动；采用直线布束形式，在满足各项静力和疲劳受力要求的同时，能够有效优化绞线数量，可满足将直线预应力束布置于T梁翼缘底部的构造和受力要求，具有外部整齐、耐久性好、稳定性高的特点。

主权项：1.一种桥梁体外预紧力加固体系，其特征在于：包括体外筋1、锚固装置组2和减振装置组3，所述体外筋1沿桥体纵方向设置于T梁01底端，所述锚固装置组2设置于所述T梁01梁端下底面，所述减振装置组3设置于所述T梁01中部下底面，所述锚固装置组2锚固所述体外筋1两端，所述减振装置组3工作区域作用于所述体外筋1径向方向。

全文数据：

权利要求：

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